商船三井完成内航LNG动力船液化生物甲烷燃料测试

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6月21日日本商船三井宣布在一艘内航LNG动力船上成功试用了液化生物甲烷(LBM)燃料这是日本首次使用从生物质中提取的碳中和LBM。　　项目合作伙伴包括商船三井、Air Water、商船三井内航、承运人Techno Chubu公司、船东/运营商协同海运、卡车运输公司Cenergy以及发动机制造商IHI原动机(IHI Power Systems)。在测试中由协同海运所有的内航LNG动力船“Ise Mirai”号使用Air Water提供的LBM作为船用燃料在伊势湾海上运输日本电力公司JERA的货物。　　通过测试合作各方确认了能够通过现有的LNG供应链运输LBM燃料、能够通过现有的LNG罐车完成LBM燃料的卡车到船(truck-to-ship)加注、而且LBM可以作为现有船舶的船用燃料。　　据了解“Ise Mirai”号由商船三井内航、Techno Chubu和协同海运共同建造在2020年12月交付这是日本国内第一艘LNG动力货船。　　此前商船三井和Air Water已经于今年2月签署谅解备忘录共同研究在LNG动力船上试用LBM燃料。这项共同研究将作为日本环境省批准的、由Air Water推动的LBM技术开发和示范项目的一部分进行使用Air Water公司在北海道十胜地区用家畜粪尿制造的LBM燃料。　　商船三井表示与传统燃料相比LNG燃料有望减少约25%的二氧化碳排放但通过部分使用LBM这种碳中和能源有望进一步减少二氧化碳排放。此外由于LBM和LNG的主要成分都是甲烷可以使用现有的LNG供应链因为LBM能够成为实现低碳和脱碳化船舶运营的有效解决方案。　　Air Water公司致力于创造脱碳化解决方案和可持续的本地循环能源供应模式。2022年10月该公司开始运营日本第一家生产LBM的工厂这是一种LNG的替代燃料有效利用家畜粪尿产生的未利用沼气。该公司还在努力向食品工厂和LNG卡车供应LBM。　　商船三井和Air Water将通过利用彼此在使用LBM作为船用燃料方面的知识和经验不断为发展低碳和脱碳化的海洋运输做出贡献。