川崎重工获日本邮船第五艘双燃料VLGC订单

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1月27日日本邮船在川崎重工下单订造第五艘双燃料超大型LPG/氨气运输船(VLGC)。　　与前4艘相同新船同样将由川崎重工坂出工场建造计划在2026年交付。包括最新的这艘船在内川崎重工迄今为止已经接获了80艘LPG船其中17艘为LPG动力LPG船能够运输氨气的新船型订单数量也已经达到了10艘。　　据介绍该型船配备了可以灵活运载LPG和氨气的货舱满足各种贸易模式。氨气不仅可以作为化学品和化肥的原料而且由于在燃烧过程中不排放二氧化碳因此有潜力成为未来的零排放替代燃料正引起广泛关注。　　新船总长约230米宽37.20米深21.90米夏季满载吃水11.65米储罐容量86700立方米。该型船采用LPG双燃料发动机同时配备轴式发电机在航行中利用从主机与螺旋桨相连的轴向旋转发电无需使用通常航行中的柴油发电机因此除了少量引燃燃料(pilot fuel)之外可以实现纯LPG燃料运营。　　与日本邮船船队中使用传统燃料的船舶相比该型船在使用LPG燃料运营时能够减少95%以上的硫氧化物排放以及20%以上的二氧化碳排放符合IMO 2020硫排放法规要求以及船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段规定。　　此外该系列船将采用氨燃料预留(ammonia-ready)设计遵循日本船级社发布的指导方针并将获得日本船级社相应的船级符号未来能够使用氨燃料运营。