等同运价涨六成！长荣、阳明月内两次调涨附加费

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海运市场起风运价一个月涨两次。长荣、阳明近日再度发通知给客户5月1日起加收远东-北美航线的GRI(综合费率附加费)费用通知预计20英尺货柜调涨900美元、40英尺货柜调涨1000美元等同运价涨六成。　　全球各大货柜轮都还在实施减舱、减速策略随着全球货量开始回暖各大海运业者相继宣布4月15日开始加收GRI附加费后长荣、阳明近期再度发出通知给物流业者及客户自5月1日起将再加收GRI。　　此外全球海运业者普遍认为运价应该要回到合理水准目前正如火如荼谈判的远东-北美线已经出现赔钱的合约没有人愿意签长约客户在希望船公司要稳定提供舱位下都愿意接受合理运价。据了解目前已签订美国线长约新约价格都比现货高。　　从涨价情况来看航商用行动宣示捍卫运价随着市场需求逐渐回稳阳明已经通知客户远东-北美运价依不同航线略有差异加收GRI费用平均约20英尺加收900美元、40英尺加收1000美元特殊货柜1125美元、45英尺1266美元。　　长荣给物流业者的通知单预计远东、南非、东非及中东至美国及波多黎各5月1日起20英尺货柜GRI调升900美元40英尺货柜GRI加收1000美元45英尺高货柜多收1266美元20英尺、40英尺冷藏货柜则涨1000美元。　　海运市场起风运价一个月涨两次。　　大型航运业者则称美国码头工人的薪资合约一直未能完成签约目前资方代表太平洋海事协会(PMA)与劳方代表国际码头与仓库工人工会(ILWU)持续协商中随着运价走低两边谈判差距愈来愈大谈判陷入胶着状态也让码头工人更心急才会出现日前怠工情况。　　上海集装箱出口指数(SCFI)报价连续三周上涨美西码头工人谈判一直没有结果。但最新一周的SCFI指数回升到1000点之上来到1033.65点单周涨幅8%创近一年来单周最大涨幅美国线全面飙涨远东-美西线一周涨幅近三成美东线涨幅近两成航运价格在库存持续去化后有触底反弹迹象。