BIMCO主席赵式明：为航运业未来挑战寻求最佳解决路径

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担任波罗的海国际航运公会(BIMCO)主席的任期已经过半华光海运控股有限公司主席赵式明(Sabrina Chao)对她的角色充满了热情。随着covid-19大流行限制的缓解她表示她期待着未来一年更加充实的工作要抓住机会与BIMCO的成员和航运业者沟通。　　外联工作对赵式明来说是一项特别重要的工作也是她非常熟悉的一项工作。她在加入BIMCO之前担任了两年的香港船东协会主席同时还担任了家族式散货船和油轮运营商华光海运的负责人。她说她的前任——萨丹.卡普塔诺格鲁(Sadan Kaptanoglu)为外联工作设立了一个很高的标准"这个角色的外联部分是非常有价值和需要的"她说。"不幸的是COVID-19大流行意味着过去两年我不得不呆在家里但现在这种情况正在改变我想让更多的利益相关者参与到有关海运的重要对话中。"　　提高公众参与度　　赵式明还热衷于与公众接触因为她认为人们还不清楚自己对于海上贸易的依赖程度。　　赵式明认为消除这种认识不足的最好办法是让海运成为人们日常生活的一部分。她以丹麦、德国和新加坡为例说明这些国家已经成功地将海事作为其文化的一部分这也使它们能够保持其作为重要航运枢纽的地位。　　她表示BIMCO正在这方面努力并成功地通过向公众展示一系列行业影片的方式让公众参与进来。据了解这些影片的播放量已达百万甚至已经获得了奖项。　　将航运政策提上议程　　提高航运业知名度的一个好处是航运业的需求被推上了政策制定者的议程。去碳化和海员换班难问题都是关键的例子更多的参与有助于决策者理解航运业界的观点和面临的问题。　　赵式明致力于让BIMCO成为航运业的声音并提供该行业所需要的的支持特别是在去碳化方面。她说航运业已经准备好发挥自己的作用但业界需要适合目的的法规。为了实现这一目标与国际海事组织和欧盟等立法者进行有意义的对话是至关重要的。“我们要区分单方面的想法和实用的想法。”赵式明说“我们同意去碳化并对我们为后代留下的环境足迹负责。我们需要立法者理解我们希望共同努力成为解决方案的一部分。”　　建立人才储备　　赵式明认为引进年轻、有才华的人才对于解决行业从脱碳到数字化的挑战尤为重要。　　“我们需要更多的人了解这个行业并为他们提供工作岗位。很多年轻人想看看世界而在航运业你必须有全球思维所以这是一个自然的契机。”她解释道。　　她认为虽然海运业需要外部人士的观点但外部人士可能会面临一个非常陡峭的学习曲线。赵式明说数字化是一个特别受益于更广泛技术领域人才涌入的领域。　　赵式明还认为如果要吸引更多年轻人业内需要更多地关注多样性。她说多元化的方法应该是广泛的对所有人都有吸引力的而不是必须专注于招募特定的人群。“你不应该指出你想扩大多样性的地方。”她说“你要让它变得足够受欢迎以至于不同的人都想加入。对于不熟悉航运的人来说我们传统的招聘方式可能不适合。”　　为提高公众意识BIMCO正在努力吸引年轻人加入这个行业。她同样对BIMCO参与的其他领域充满热情其中许多专注于让海上生活更安全、更有保障例如打击海盗和改善海员培训。“我的任期刚刚过半我在担任主席期间已经着手做了许多令人兴奋的事情期待看到他们会变成什么样子。”