达飞集团订购其首批甲醇燃料船

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法国CMA CGM是迄今为止世界上在LNG推进方面投资最多的航运公司，继丹麦Maersk之后，该公司已完成了首批甲醇订单。　　这家总部位于马赛的公司在其第一季度的报告中透露了进一步的船队扩张，其订单量达到了69艘。在第一季度的发布会上，CMA CGM确认了10艘小型LNG双燃料船的订单，并透露，该公司还签署了6艘15000 teu双燃料甲醇船的订单，这些船将在2025年底加入舰队。　　“这是第一笔甲醇动力船舶的订单，符合CMA CGM扩大能源结构的战略，目标是到2050年实现净零碳。因此，CMA CGM正在通过大量投资天然气和甲醇燃料来加速其脱碳轨迹。在未来几年，这两个行业将对脱碳航运业形成互补。”　　过去一年，马士基(Maersk)接到了一系列甲醇动力船舶的订单，在集装箱运输公司中掀起了一股热潮。X-Press Feeders和Danaos是紧随其后的公司之一。　　去年9月，标普全球普氏能源资讯(S&P Global Platts)开始推出甲醇燃料每日价格评估，标志着甲醇燃料成为主流。