965艘！2021年，中国造船拿下全球5成订单...妥妥第一！

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2021年中国承接965艘2280万CGT的造船订单以近50%的市场占有率超越韩国位居世界第一。　　据全球造船和航运市场研究分析机构——克拉克森研究公司(ClarksonsResearch)初步统计2021年全球承接新船订单量为1846艘4573万修正总吨(CGT)。其中中国承接965艘2280万CGT以近50%的市场占有率位居世界第一;韩国承接403艘1735万CGT以38%的市场占有率居世界第二。　　在连续3年落后韩国后中国船企再次夺回世界第一宝座。　　韩联社报道称韩国船企全年订单量自2018年起位居全球第一2021年被中国反超主要因为中国2021年狂揽集装箱船订单韩国则主要承揽液化天然气(LNG)运输船等高附加值订单更加注重收益性。　　韩国有关机构数据显示2021年上半年韩国单月承接船舶订单量一直领先中国但情况在9月逆转;2021年9月中国船企承接的船舶订单达75艘、195万CGT超过韩国船企的14艘、91万CGT位居全球第一韩国新接订单量时隔5个月被中国反超。　　但韩媒强调尽管韩国造船订单在去年落后于中国但韩国船企主要承揽高附加值船舶去年9月当月韩、中两国的每艘平均造价分别为1.7亿美元和6000万美元虽然新接订单量少于中国但韩国所接订单“含金量”更高;由于LNG运输船建造难度大、设备复杂、造价极高对技术水准的要求极高需要在零下163℃的超低温环境下运输液化气全球只有少数国家的船厂具备建造能力。目前韩国包揽了全球LNG运输船订单的91%而中国仅为9%。　　根据有关最新统计数据去年全球新签订的订单(以CGT计)中国、韩国、日本三国的接单占比分别为49%、38%、9%。从全年累计接单总量来看2021年中国比韩国多接订单545万CGT全球市场占有率超过韩国12个百分点这是中国大量承接散货船舶与集装箱船舶订单的结果。