海洋联盟发布2022年DAY6航线产品

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海洋联盟经过五年的不断发展2022年海洋联盟DAY6产品将是联盟发展的又一个新的里程碑将升级8条航线新增3条航线(2条美西南+1条美东)合计42条航线投入352艘船舶、443万TEU运力。海洋联盟将全力满足客户需求创造价值。　　在新的一年里海洋联盟将一如既往根据监管要求合规运营。尽管承运人仍将面临供应链瓶颈的挑战海洋联盟将继续秉承合作稳定、产品丰富和灵活应对的优势持续助力全球贸易助力客户业务触达全球。　　2022年海洋联盟DAY6航线产品42条+1条联盟外大西洋航线分别为:　　7条远东往返西北欧航线　　4条远东往返地中海航线　　23条跨太平洋航线包含15条美西航线、8条美东&美湾航线　　3条跨大西洋航线(包括1条联盟外航线)　　4条远东往返中东航线　　2条远东往返红海航线　　7条远东往返西北欧航线:　　海洋联盟提供7条西北欧直达航线其中升级4条航线。航线产品涵盖18个亚洲挂港、15个西北欧挂港约100余个港至港服务为客户提供频次高、覆盖广的航线产品。依托泽布吕赫、鹿特丹、格但斯克等中转港和自有支线网络服务的优势覆盖到西班牙毕尔巴鄂、爱尔兰、瑞典、丹麦、波兰、芬兰、俄罗斯等国家。　　AEU1:上海-宁波-厦门-盐田-新加坡-苏伊士运河-费利克斯托-泽布吕赫-格但斯克-威廉港-比雷埃夫斯-苏伊士运河-新加坡-盐田-上海　　AEU3:天津-大连-青岛-上海-宁波-新加坡-苏伊士运河-比雷埃夫斯-鹿特丹-汉堡-安特卫普-鹿特丹-苏伊士运河-上海-天津　　AEU7:厦门-南沙-香港-盐田-盖梅-巴生港-苏伊士运河-比雷埃夫斯-汉堡-鹿特丹-泽布吕赫-费利克斯托-苏伊士运河-新加坡-香港-厦门　　AEU2:天津-釜山-宁波-上海-盐田-新加坡-苏伊士运河-勒阿弗尔-敦刻尔克-汉堡-鹿特丹-敦刻尔克-阿尔赫西拉斯-马耳他-苏伊士运河-巴生-天津　　AEU6:青岛-宁波-上海-盐田-新加坡-苏伊士运河-丹吉尔-南安普顿-鹿特丹-安特卫普-勒阿弗尔-丹吉尔-苏伊士运河-吉达-青岛　　AEU5:青岛-上海-宁波-台北-盐田-丹戎帕拉帕斯-苏伊士运河-鹿特丹-费利克斯托-汉堡-鹿特丹-苏伊士运河-科伦坡-丹戎帕拉帕斯-高雄-青岛　　AEU9:天津-宁波-上海-盐田-新加坡-科伦坡-苏伊士运河-安特卫普-汉堡-鹿特丹-比雷埃夫斯-苏伊士运河-巴生-天津　　4条远东往返地中海航线:　　海洋联盟提供4条地中海直达航线其中升级1条航线。航线产品涵盖15个亚洲挂港、16个地中海挂港约120余个港至港服务以全面和差异化的覆盖保持特色服务。　　依托比港核心枢纽通过中远海运旗下的钻石快航经营的区域支线网络中欧陆海快线业务间协同以点带线以线带面辐射中欧、东欧、巴尔干地区、地东、亚得里亚海、黑海等地区。　　AEM1:青岛-上海-宁波-高雄-香港-盐田-新加坡-苏伊士运河-比雷埃夫斯-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-瓦伦西亚-比雷埃夫斯-苏伊士运河-科伦坡-新加坡-香港-青岛　　AEM2:青岛-釜山-上海-宁波-南沙-盐田-新加坡-苏伊士运河-马耳他-瓦伦西亚-巴塞罗那-福斯-热那亚-马耳他-贝鲁特-苏伊士运河-吉达-杰拜阿里-巴生-厦门-青岛　　AEM3:釜山-上海-宁波-厦门-蛇口-新加坡-苏伊士运河-塞得港-贝鲁特-伊兹米特-阿姆巴利-康斯坦萨-敖德萨-比雷埃夫斯-塞得港-苏伊士运河-吉达-巴生-釜山　　AEM6:上海-宁波-釜山-蛇口-新加坡-苏伊士运河-马耳他-科佩尔-的里雅斯特-里耶卡-塞得港-苏伊士运河-吉达-巴生-蛇口-上海　　23条太平洋航线:　　太平洋航线需求快速增长海洋联盟通过船型升级、新增航线持续增加运力满足客户日益增长的需求。2022年DAY6产品共计23条太平洋航线其中升级3条航线、新增3条航线(包括2条美西、1条美东航线)。　　11条远东往返美西南航线:　　通过航线升级(2条)及新增(2条)2022年海洋联盟美西南航线达到11条全面覆盖中国华北、华东、华南、日本、韩国以及东南亚港口直达服务。　　SEAX航线纳入DAY6产品航线挂靠长滩LBCT凭借自动化码头作业优势保障服务稳定。　　CENX航线纳入DAY6产品提供青岛上海到王子港的快航在王子港连接特快专列将极速提货的服务优势覆盖北美中西部地区交付速度较常规路径提高2周以上。　　AAS2:南沙-盐田-厦门-洛杉矶-南沙　　CEN:天津-青岛-上海-洛杉矶-西雅图 -天津　　SEA2:(AWE5)-巴生-新加坡-林查班-盖梅-盐田-洛杉矶-奥克兰-盐田-(AWE5)　　AAC2:青岛-上海-宁波-洛杉矶-奥克兰-釜山-青岛　　SEA:高雄-盖梅-南沙-香港-盐田-高雄-长滩-高雄　　AAS3:台北-厦门-香港-盐田-洛杉矶-奥克兰-台北　　AAS4:(MEX5)-巴生-盖梅-香港-高雄-台北-洛杉矶-塔科马-高雄-(MEX5)　　AAC4:宁波-上海-釜山-长滩-宁波　　AAC:(美东)-新加坡-林查班-盖梅-海防-上海-宁波-长滩-奥克兰-连云港-青岛-上海-宁波-盐田-盖梅-新加坡 –(美东)　　SEAX(新增): 上海-福清-厦门-盐田-长滩-上海　　CENX(新增): 青岛-上海-王子港-青岛　　4条远东往返美西北航线:　　2022年海洋联盟4条美西北航线MPNW美西首挂西雅图、CPNW美西首挂王子港、EPNW美西首挂塔科马及OPNW美西首挂温哥华。4组航线的目的地首港各有侧重为客户提供有竞争力的个性化选择。　　MPNW:厦门-宁波-上海-釜山-西雅图-温哥华-厦门　　CPNW:香港-盐田-宁波-上海-王子港-温哥华-上海-香港　　EPNW:上海-宁波-高雄-盐田-塔科马-温哥华-东京-大阪-青岛-上海　　OPNW:蛇口-香港-盐田-高雄-温哥华-西雅图-釜山-高雄-蛇口　　8条远东往返美东美湾航线:　　通过航线升级(1条)及新增(1条)2022年海洋联盟美东&美湾航线达到8条这些航线各有侧重、港序互补。　　在保持目前航线网络优势的基础上DAY6产品全新上线的AWE7线为客户提供华南、华东、韩国至诺福克、萨瓦纳、迈阿密个性化特色服务。　　AWE1:青岛-宁波-上海-釜山-科隆-萨瓦纳-查尔斯顿-波士顿-纽约-科隆-青岛　　AWE2:青岛-宁波-上海-釜山-纽约-诺福克-萨瓦纳-青岛　　AWE3:厦门-高雄-香港-盐田-科隆-萨瓦纳-纽约-诺福克-巴尔的摩-厦门　　AWE4:盖梅-香港-盐田-厦门-上海-科隆-纽约-萨瓦纳-查尔斯顿-盖梅　　AWE5:(SEA2)-盐田-盖梅-新加坡-巴生-科隆坡-哈利法克斯-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-巴生-(SEA2)　　AWE7(新开航线): 盐田-宁波-上海-釜山-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-迈阿密-盐田　　GME:上海-宁波-厦门-盐田-休斯顿-莫比尔-坦帕-上海　　GME2:盖梅-新加坡-香港-蛇口-宁波-上海-釜山-休斯顿-新奥尔良-莫比尔-盖梅　　3条跨大西洋航线:　　航线挂靠欧洲及美国各主要港口提供欧洲至纽约、萨瓦纳、查尔斯顿、休斯顿及迈阿密等的直达服务。面对供应链瓶颈海洋联盟将通过有效措施全力保障服务的稳定性。　　TAE:南安普顿-安特卫普-鹿特丹-不莱梅哈芬-勒阿弗尔-纽约-诺福克-萨瓦纳-查尔斯顿-南安普顿　　EAG:勒阿弗尔-安特卫普-鹿特丹-不莱梅哈芬-查尔斯顿-迈阿密-韦拉克鲁斯-阿尔塔米拉-休斯顿-新奥尔良-勒阿弗尔　　MENA(联盟外):阿尔赫西拉斯-利沃诺-热那亚-福斯-巴塞罗那-瓦伦西亚-纽约-诺福克-萨瓦纳-迈阿密-阿尔赫西拉斯　　4条远东往返中东航线:　　凭借旗舰船型直达覆盖广泛以及交货期优势海洋联盟提供市场领先的服务。中远海运集运和东方海外在MEX航线配置20000TEU旗舰船舶提供稳定服务。依托阿布扎比中转枢纽与支线网络衔接构建成熟的服务网络涵盖了至科威特(舒伟克/舒伟巴)、达曼、沙迦、巴林、乌姆卡萨尔等主要港口。　　MEX:青岛-上海-宁波-南沙-新加坡-杰贝阿里-阿布扎比-达曼-阿布扎比-巴生-青岛　　MEX2:连云港-青岛-上海-香港-蛇口-新加坡-杰贝阿里-哈马德-达曼-朱拜勒-阿布扎比-新加坡-南沙-连云港　　MEX4:青岛-宁波-蛇口-新加坡-杰贝阿里-巴林-达曼-苏哈尔-新加坡-青岛　　MEX5:(PSW8)-高雄-宁波-上海-蛇口-巴生-杰贝阿里-乌姆卡萨尔-杰贝阿里-巴生-香港-高雄-(PSW8)　　2条远东往返红海航线:　　海洋联盟拥有远东至红海主要港口直达路径提供至吉达、索卡纳、阿喀巴、吉布提的直达服务。并通过吉达覆盖也门亚丁等地区通过吉布提供至埃塞俄比亚全程运输方案不断提升客户体验。　　RES1:天津-青岛-宁波-南沙-蛇口-新加坡-吉达-索卡纳-阿喀巴-吉达-巴生-宁波-天津　　RES2:上海-宁波-台北-厦门-蛇口-新加坡-吉布提-吉达-索卡纳-阿喀巴-吉布提-新加坡-上海