糟糕！这种散货船，运费遭遇2019年来最大周跌幅！

OEREULWZQCQT

近日受益海岬型船运价攀升BDI指数上周五(19 日)上涨 98 点或3.99% 至 2552点但因前三个交易日的颓势一周仍下跌9.8%。业界分析称主要受中国需求前景黯淡拖累铁矿砂现货价走低3% 至87.2 美元写下一年半以来新低价。　　其中巴拿马型船运费指数(BPI) 疲弱不振出现八连跌写下2019 年2 月以来的最大周跌幅跌幅达22%。　　巴拿马极船运费指数(BPI) 连续第八个交易日下跌续挫54 点或2.31% 至 2282点维持在 7个月低点周跌 22.12%创33 个月以来最大周跌;平均日租金下降490 美元至20535 美元。　　巴拿马型船运费指数(BPI)创33个月最大周跌幅　　船舶经纪商Intermodal 最新周报中指出上周干散货市场再度陷入低迷并且看到船舶资产价值也在逐渐失去支撑。在9 月和 10月初的补货狂潮中干散货运价创下了13 年多的新高随着中国塞港缓解太平洋市场大量运力涌入市场出现了调整。　　预计FFA(远期运费协议)定价在未来几个月将进一步走弱二手干散货船的购买活跃度也将下降今年年初以来的上升趋势戛然而止。　　相比之下海岬型船运价指数(BCI) 则上涨350 点或10.74% 至 3610点平均日租金增加2905 美元至29938 美元;但就一周来看仍下跌5.89%。　　超灵便型船运费指数(BSI) 走跌 11点或 0.49%至 2237 点周跌0.71%。　　铁矿砂部分需求前景黯淡天津港进口价下跌3.1% 至87.2 美元写下2020 年 5月以来最低价格;纽约铁矿石连续下挫2.73% 至86.15 美元。　　根据咨询公司钢铁之家的数据显示上周中国港口铁矿砂进口库存激增至1.476 亿吨创下31 个月高水位增加铁矿砂价格压力。