差距拉大！MSC已领先马士基100000 TEU

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目前地中海航运公司MSC在班轮公司排名中已经领先2M 合作伙伴的马士基超过100000(103840)标准箱并且这一差距将在未来几个月进一步扩大。　　Alphaliner的最新数据显示由Aponte 家族控制的MSC 在其船队中拥有4351960 TEU而马士基则为4248120 TEU。　　Alphaliner曾于今年1月 6日报告称MSC的船队规模超过了马士基这是马士基25 年来首次未能在集装箱航运公司排名中名列首位。　　此外MSC的订单量也是业内最大的未来几个月将陆续有新船交付两者间的运力差距将进一步扩大到500000 标准箱以上。　　从1970 年开始MSC将一艘德国制造的仅2900 载重吨的二手船从赫伯罗特收购并更名为PatriciaMSC现在由前马士基首席运营官领导现在运营着664 艘船舶其中186 艘是自去年8 月以来在二手市场上购买的该公司实现了66年来集装箱化船队的最大集结。　　近年来马士基一再表示其打算成为一家综合物流集成商船队不超过400万 TEU 至440万 TEU。　　“如果MSC 最终拥有比我们更多的运力那并不是世界末日。”马士基首席执行官Søren Skou 在去年5 月马士基财报会议上表示。“这不是我们想成为第一的方式我们的重点是提高我们运送的每个集装箱的周转率。”　　而MSC首席执行官Soren Toft在MSC三个月前超越了他的老雇主马士基后也表示:“规模不是我们的目标。在MSC我们从不将具体目标设定为最大。增长、盈利能力和支持客户是推动我们前进的动力也将继续推动我们前进。”