韩国新造船订单创13年来最高记录

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2021 年上半年，韩国造船企业新船订单量创 13 年新高。韩国贸易、工业和能源部发布的造船统计数据称，强劲的订单推动了船舶市场的反弹。 2020年大流行影响后的国家经济。　　该部利用克拉克森研究服务的数据强调，2021 年上半年的订单补偿总吨数达到 1088 万。他们报告说，韩国造船业收到了上半年按吨位计算的总订单的 44%。年或总计 2452 万 CGT。这些订单价值 267 亿美元，约为上半年订单金额的一半。　　该部强调了 2006 年至 2008 年造船业的繁荣，指出第一季度的订单是自 2008 年以来最突出的。13 年前，韩国造船厂今年上半年收到的订单总额为 1345 万总吨。然而，这些订单仅占 2008 年上半年全球订单的三分之一。　　2021 年上半年收到的订单显示在 2020 年上半年经历的低点之后强劲反弹。该部引用日期称，订单比 2020 年增长了 750%，比 2020 年收到的正订单量进一步增长了 183%。 2019年上半年。　　韩国造船商在 2021 年订购了两种船舶类型的船舶的订单尤其强劲。该部强调了造船厂在两类高价值船舶方面的强劲表现。他们表示，韩国船厂收到了第一季度全球所有液化天然气运输船订单。这些船厂获得了近三分之二的超大型原油运输船 (VLCC) 和液化天然气运输船订单，总计 7.23 CGT。　　该部还预测，液化天然气运输船的订单可能会促进今年下半年的订单增长。他们表示，卡塔尔石油公司（Qatar Petroleum）预计将在 2020 年签署协议后下订单，以保留建筑工地，以扩大其天然气业务。　　另外，该国一些最大的造船商报告称，他们在 2021 年获得了强劲的订单，理由是他们的订单簿正在重建。该国最大的造船厂现代重工表示，今年前六个月已实现了 2021 年目标的 90%。　　造船厂订单的强劲增长也为包括韩国钢铁生产商在内的其他行业带来了强劲的业绩。然而，对钢铁的强劲需求也导致价格上涨，这反过来又使造船商的利润率面临压力。　　劳工问题也引起了造船厂的担忧。现代重工与其工会就一项新的劳工协议进行了两年的谈判。上周，工会举行了它所说的简短示威活动，包括占用院子里的一台大型起重机。工会已将罢工延长至本周，现代汽车警告称，如果船舶交付延迟，罢工可能会开始影响生产并产生财务影响。