整合：中国又一造船巨头产生了

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中航国际以1元代价将中航威海船厂出售给招商海工投资。中航国际拥有中航威海69.77%股权，威海市国有资本运营有限公司拥有30.23%股权。　　中航国际控股股份有限公司(00161-HK)4月28日晚发布公告，于2019年4月26日，公司与招商海工投资订立中航威海船厂有限公司股权交易协议，以总价格不超过6.2亿元的价格转让威海船厂和威海船厂股东贷款。其中，威海船厂69.77%股权价格仅为1元，威海船厂股东贷款代价为619999999元。　　公告中披露的数据显示，中航威海2018年亏损4.71亿元，负债10.88亿元，2019年亏损1.86亿元，负债6.16亿元。　　公告表示，受船舶市场环境不景气影响，威海船厂持续亏损，于2018年底股东权益为净负债，给集团公司带来巨大经营压力，且船厂已经丧失对外融资能力，不得不依靠股东贷款维持。董事会认为船舶市场短期内不会回暖，威海船厂仍将面临严峻的经营熊势，因此出售止损。　　该笔交易完成后，中航国际将不再持有中航威海船厂任何股权。　　目前，中航国际旗下还有中航鼎衡船厂，预计也将很快并入招商工业。这将使招商工业拥有深圳招商局重工、江苏招商局重工、招商局邮轮、香港友联船厂、深圳友联船厂、浙江友联船厂、金陵船厂、江东船厂、中航威海和中航鼎衡船厂(后两者预计将改名)等多个大型修造船厂，成为中国继中船重工、中船集团、中远海运重工之外的又一巨型造船集团。