二手船+1！MSC买入原全球最大集装箱船

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在与马士基“分手”后地中海航运(MSC)继续订购新船及收购二手船为两年后正式离开2M联盟做准备。　　根据Alphaliner报道MSC刚刚完成了对25年船龄“Sovereign Maersk”轮的收购并改名为“MSC Domna X”具体价格并未透露。　　VesselsValue对该船的估值为3650万美元高于两年前的1800万美元但低于2022年5月高峰期的1.21亿美元。　　在1997年下水时“Sovereign Maersk”轮是全球最大的集装箱船也是首艘超过8000TEU的集装箱船。据悉该船在2016年被马士基卖给了日本船东MC Shipping但随后又租了回来。　　根据Alphaliner的数据自2020年8月开启历史性购船狂潮后MSC购买的二手船数量已达到271艘总运力略高于110万TEU。　　同时在新造船方面MSC也较为激进该公司最新一笔订单恰逢需求崩溃及前景不确定之际。根据海运圈上周报道MSC已在中国舟山长宏国际船舶修造有限公司下单10艘11400TEU集装箱船预计将于2025年和2026年交付。若报道属实其手持订单量将增至134艘总运力达到184万TEU。　　一位船舶买卖经纪人表示:“MSC非常主动几乎囤积了任何可用的船只现在看起来在与马士基分手后该公司将在未来独立运营。反观马士基我不认为其会活跃在船舶买卖市场因为该公司已经明确表示对老旧船没有兴趣。”