马士基确认追加订造4艘甲醇燃料集装箱船

SVYISNWAJKUL

这4艘新船每年能减少150万吨的二氧化碳排放量占马士基船队总排放量的4.5%。　　马士基在订造绿色船舶的航道上继续一路向前。　　据劳氏日报2022年1月10日报道马士基已经证实追加订造4艘甲醇燃料集装箱船。　　据了解此次订购的甲醇燃料集装箱船是马士基在2021年8月24日与韩国现代重工签署的8+4艘甲醇燃料集装箱船协议中的4艘选择订单每艘运力约为16000TEU。　　报道称马士基在一份电子邮件中表示:“我们可以确认向韩国现代重工行使另外4艘甲醇燃料集装箱船的选择权这些船舶将于2025年交付。”　　马士基进一步表示这4艘新船将取代当前船队中即将报废的、同等运力规模的船舶。据悉这4艘船舶每年能减少150万吨的二氧化碳排放量占马士基船队总排放量的4.5%。　　为应对航运业正面临的碳排放挑战马士基自2021年以来已订造了9艘甲醇燃料集装箱船。　　2021年7月1日马士基敲定全球首艘甲醇燃料集装箱船订单该船运力为2100TEU预计在2023年年中交付。　　2021年8月24日马士基又签署了8+4艘甲醇燃料集装箱船建造合同每艘运力约为16000TEU其中第一艘船舶将于2024年第一季度投入运营。　　与现有的船舶燃料相比使用甲醇作为动力可以减少99%的硫氧化物(SOx)排放以及最多25%的二氧化碳排放因而被视为替代LNG的环保燃料。　　据了解在马士基全球200家大客户中有一半以上已经在为供应链设定科学减排目标包括亚马逊、迪士尼、H&M、惠普、李维斯、微软、联合利华等。　　马士基首席执行官施索仁曾表示:“未来绿色燃料会涌现出巨大的市场需求。”