新玩家加入后，达飞放弃收购！

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3月5日法国集装箱航运巨头达飞集团 (CMA CGM) 放弃了对英国物流公司Wincanton的收购。　　据《金融时报》消息在上周四美国合同仓储物流公司 GXO Logistics 提供每股 605 便士的现金报价后达飞于周二官宣退出竞争。　　Wincanton 是英国最大的合同物流商但由于全球贸易以及英国运输和物流行业普遍低迷其盈利最近出现下滑。截至 2023 年 9 月 30 日的六个月收入约为8.78亿美元较上年同期下降 7.8%税前利润下降 26% 至约2410万美元。　　该公司的客户包括大型零售商和工业运营商包括瑞典家具巨头宜家、服装销售商 Primark 和塔塔化学公司。　　达飞最初通过其物流子公司 CEVA Logistics 于1 月 19 日向Wincanton提供了每股 450 便士的收购报价。由于后者宣布收到潜在竞争对手的报价达飞在 2 月 26 日将报价提高至每股 480 便士。　　但该价格仍显著低于GXO Logistics最新提出的报价。　　英国收购管理委员会 (Takeover Panel) 在 GXO Logistics 提出报价后给予了达飞四天时间决定是否进一步提高报价但最终达飞选择了放弃。　　达飞表示:“CEVA Logistics 认为提高后的最终报价对所有Wincanton利益相关者而言都是一个非常具有吸引力的机会。公司将‘继续部署增长路线图及稳健的资产负债表同时始终保持对价值创造和财务纪律的关注。”　　放弃收购Wincanton预计将打乱达飞加强物流业务的计划近年来该公司一直在利用疫情期间赚取的巨额利润疯狂收购。　　不过前不久达飞刚刚完成了1978年成立以来的最大一笔收购以48.5亿欧元的价格收购了Bolloré物流。　　Bolloré Logistics是一家专门从事货运代理和物流服务的欧洲公司通过其国际⽹络提供海陆空货运代理服务及各种物流服务如增值仓储、包装和配送解决⽅案等。公司通过153 家⼦公司开展业务活跃于法国、欧洲和世界其他地区尤其在亚太地区其次为中东/南亚地区。　　这笔收购将帮助达飞成为继 DHL Global Forwarding、Kuehne + Nagel、DSV 和 DB Schenker 之后的全球第五大物流公司。