SCFI指数再度跌破千点！集运市场船公司杀价抢货

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在连涨两周后上海出口集装箱运价指数(SCFI)再度跌破1000点集运市场持续上演杀价抢货。　　根据上海航交所6月9日发布的最新数据SCFI指数上周下跌48.45点至979.85点周跌幅4.75%。美国线6月运价回落加上欧洲线运价小幅下修导致SCFI指数终结连续两周涨势几乎之前一周45.34点的涨幅全数回吐。　　上周远东到美西线每FEU运价下跌278美元至1388美元跌幅16.69%;远东到美东线每FEU运价下跌199美元至2435美元跌幅7.56%。欧洲线每TEU运价续跌15美元至831美元跌幅从之前一周的1.51%扩大至1.77%;地中海线每TEU运价下跌12美元至1626美元跌幅从之前一周的0.79%略微收窄至0.73%。　　业界人士表示美国线今年以来两次喊涨成功包括4月中涨价600美元、6月1日涨价400美元但没多久就转跌多数时候美西线只能死守在大部分集运公司每FEU运价1300-1400美元的成本线这与部分中小型船公司杀价抢货有关。　　目前美国大型零售商开始补库存但货量有限而中小型电商囤货多库存压力仍大;加上运力供过于求可能削减涨价力道。在美国线长约签订后对运价形成下档支撑尽管大跌机率不高但运力过剩要冲高装载率也不容易。　　随着第三季传统旺季将至业界期待7月起货量开始增加届时拉货力道将决定是否撑起运价。　　对于近期美西码头工人罢工、巴拿马运河枯水减载等现象多家集运公司、货代公司分析称目前来看影响不大只有造成些许船舶延误在奥克兰港等罢工区域出现船舶排队等待开放泊位的情形但都在可控范围。除非时间拉长或扩大罢工范围才可能影响运价走势。　　市场也传出加拿大码头工会成员将投票决定是否在温哥华港等港口进行罢工部分港口会是集运公司遇到美西港口罢工时的替代港口。