马士基将取消新西兰沿海服务

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全球航运巨头马士基表示从下个月开始它将取消其专门的新西兰沿海服务即Coastal Connect——而该航线服务运营不到一年。　　消息一出引发新西兰国内对该国供应链保障的担忧。　　作为服务的一部分马士基的船舶连接了奥克兰、陶朗加、提马鲁、利特尔顿和尼尔森等多个港口。　　相反该公司现在将其跨塔斯曼北极星服务升级为每周服务。　　但新西兰海事工会表示此举是新西兰供应链安全的倒退有36 至 38名员工被裁员。　　新西兰海事工会全国秘书克雷格·哈里森表示Coastal Connect 服务的突然退出意味着新西兰供应链的动荡和不安全。　　克雷格·哈里森说:“这种持续的市场波动对新西兰不利并将对进出口商乃至整个经济产生连锁反应。”　　工会的奥克兰分会秘书Russell Mayn表示这些变化也可能导致成本上升。　　“通过澳大利亚港口运送货物的成本比新西兰港口高很多。”Russell Mayn说。　　作为回应马士基表示这些变化将通过改进灵活的服务和更好地与海外市场的联系来加强新西兰的供应链。　　“我们会继续投资新西兰市场在我们的服务网络中增加更多船只以缓解当前中断的影响包括在我们的J-star 服务(连接新西兰与东北亚)上增加一艘船只今年早些时候我们增加了第七艘船只。”公司发言人说。　　“我们还在PANZ 服务(连接新西兰和美国西海岸)上增加了一艘(第10 艘)船只并将Polaris 服务升级为三艘船的系统网络服务。”　　马士基表示这一决定并非出于削减成本的考虑。　　“改变的关键驱动因素不是成本而是我们如何在提供更灵活的网络解决方案的同时为客户提高供应链稳定性。”马士基发言人说。　　马士基表示受Coastal Connect服务退出的影响当地员工会有富余的情况该公司正在与工会合作寻找其他就业机会。