运价疲软，但新造船和二手船价格指数双双上涨

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上周尽管运价疲软但新造船价格指数和二手船价格指数双双上涨。　　新造船方面——　　共记录21艘订单包括4艘油轮、2艘LNG船、10艘集装箱船和3艘滚装船其中集装箱船订单引起关注。第11周累计订单量183艘2022年第11周累计订单量208艘。　　据Shinyoung Securities分析师Um Kyung-ah称2023年第11周(3月17日)的新造船成本指数录得164.74p较前一周上涨0.16点。　　按船型看:　　油轮船价没有变化。　　在干散货船中好望角型增加了250000 美元灵便型也增加了250000 美元。　　在天然气运输船中大型液化天然气运输船增长了100 万美元。　　二手船价格指数方面——　　第11周二手船价格录得151.64p比前一周上涨1.38p。二手干散货船的价格继续飙升。　　分船型看:　　巴拿马型船的转售价格上涨了25美元。　　大灵便型转售价格上涨50万美元。　　灵便型转售价格上涨50万美元。　　2023年第11周共成交69艘旧船累计成交416艘。2022年同期累计交易量为469艘。　　3月17日VLCC油轮平均运价为93688美元上涨2.1%;苏伊士型油轮平均运价为82087美元上涨16.6%;阿芙拉型油轮平均运价为88694美元上涨9.3%;MR上涨1.5%;灵便型PC线上涨29854美元至74588美元。　　干散货船运价指数BDI录得1535点较前一周上涨7.8%。好望角型运价尤其强劲二手船价格也飙升。对于天然气运输船VLGC运费上涨0.8%至80205美元。大型液化天然气运输船的价格较前一周下跌7%至6625美元。