有钱任性？三艘14000TEU大船八年租期刚过半，阳明：买了！

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日前阳明海运已终止旗下三艘 14000 TEU集装箱船的租约并选择在八年租约期过半时将其买下。　　7 月这家中国台湾集装箱班轮运营商集完成了对“YM Warranty”轮、“YM Wellspring”轮和“YM Wellbeing”轮的购买这三艘船由日本今治造船于 2018 年至 2019 年间建造。其中“YM Warranty”轮、“YM Wellspring”轮服务于跨太平洋航线“YM Wellbeing”轮服务于亚洲-波斯湾航线。　　阳明海运在台湾证券交易所的一份文件中证实三艘船的总收购价在 3.02 亿美元至 3.1 亿美元之间。该公司发言人表示此举是公司中长期财务规划和“灵活使用资金”的一部分公司在任何时候都会关注船舶的供需情况并实施稳定的船队发展。　　根据 VesselsValue 的评估每艘船的价值约为 1.32 亿美元这意味着每艘船都以约 3000 万美元的折扣价出售。　　尽管地中海航运、达飞海运和万海航运等公司均在通过积极的二手船收购扩张船队但包括阳明海运在内的其他集装箱航运公司一直比较保守。此次是阳明海运近 20 年首次购买二手船。该公司上一次购买二手船还需追溯至中国航运集团(Chinese Maritime Transport)终止集装箱航运业务时购买的四艘 1500 TEU船舶。此后阳明海运一直在订购或租用新造船。　　市场消息称与许多集装箱班轮运营商一样阳明海运在经历疫情热潮之后坐拥过剩现金可能决定动用部分资金来扩充船队。截至 3 月 31 日阳明海运持有 37 亿美元现金。