78家：船队规模超100万吨的希腊船东数量创纪录

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根据Naftiliaki记录的信息目前希腊船队显示出三个特点:　　一是5月初拥有超过100万载重吨的希腊船东(希腊媒体称为“百万富翁俱乐部”)已超过78家他们共控制着3316艘远洋船舶的船队。　　这一数字比前12个月减少了约26艘船舶但3.558亿载重吨的总数比2021年增加了近600万载重吨比2020年3.38亿载重吨的百万吨级船队要大得多。　　进入“百万富翁俱乐部”的希腊船东数量已达到创纪录的78家　　“百万富翁俱乐部”船队的总体增长反映了自2018年以来向希腊利益集团交付的船舶以及在二手市场购买的船舶量希腊船东多年来一直在二手市场领域保持领先地位。　　另一个特点是榜单中船东的更替。今年有5家新入围3家退出其中包括历史悠久的Eletson集团该集团上轮排名第68位但由于该集团将重点从油轮转向天然气运输船其业绩一直在稳步下降。目前其船队由23艘船舶组成载重吨为953415吨。　　多样性是该榜单的第三大特色。专用船队共有21艘这次增加了3艘其中11艘仅包含散货船8艘仅用于原油运输其中1艘集装箱船和1艘天然气运输船不过也有少数运营能源船、油轮和天然气运输船。　　11支专用散货船船队中共有249艘船由“百万富翁俱乐部”散货船船东运营。随着转向绿色航运以及新建油轮进入希腊船队目前运行的1222艘油轮比去年同期增加了约150艘。集装箱船数量为452艘液化天然气船数量为143艘液化石油气船数量稳定在113艘。　　由已故船东约翰·安杰利库西斯(John Angelicoussis) 创建、现由他的女儿玛丽亚·安杰利库西斯(Maria Angelicoussis)领导的马兰集团(Maran Group) 继续遥遥领先马兰船队拥有144艘船舶总吨位约为2731万载重吨比之前多了12艘船舶运力约434万载重吨。　　虽然Angelicoussis/Maran作业的承载能力在过去12个月中继续在“百万富翁俱乐部”中大幅领先但与后面的船东差距已经缩小。AngelikiFrangou / Navios 稳定的船舶数量最多有178艘在过去12个月中增加了14艘载重吨增加了142万载重吨。