日租金12000美元！嘉吉租入戴安娜航运旗下一巴拿马型散货船

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近日希腊干散货航运公司戴安娜航运(Diana Shipping)与大宗商品贸易巨头嘉吉签订一艘巴拿马型散货船定期租船合同。　　据悉，涉及船舶为散货船“Maera”轮( 75403载重吨、2013年建造)日租金为12000美元租约已于12月16日生效最短至 2023 年 10 月 28 日最长至 2023 年 12 月 28 日。　　戴安娜航运表示“Maera”轮将在期租的最短租期内产生约 374 万美元的总收入。　　据悉“Maera”轮在2021年9月至2022年10月租给ASL Bulk Shipping 期间带给戴安娜航运的收益是此次租约的两倍多当时日租金为26000美元。在预定的干船坞之前该船还与Oriental Pal Shipping有一个短期租约至11月12日日租金为14500美元。　　此外这家由Semiramis Paliou领导的散货船东最近还与新加坡的SwissMarine就2010年建造的超巴拿马型船“Alcmene”号签署了延长租船合同协议日租金较前协议下降约24%至13000美元/天租期最短至2024年1月10日最长至2024年3月25日。　　去年以较高的日租金达成租船协议使Diana Shipping在2022年前9个月获得9340万美元的收入而2021年同期为1630万美元收入达到2.143亿美元而2021年同期为1.454亿美元。然而干散货航运市场在今年第三季度遭遇重大滑坡并在短期内面临重大阻力因为西方经济放缓加剧中国面临疫情防控政策放开的动荡期。　　Arrow研究主管Burak Cetinok估计明年对散货船来说应该是不错的一年但复苏偏向于今年下半年。“然而在短期内逆风将持续存在。”