HSBC：集装箱运价预计将在2023年年中触底

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汇丰全球研究预测，随着现货运费以每周7.5%的速度下降，集装箱运价预计将在2023年年中触底。　　航运、港口和亚洲运输研究主管Parash Jain是最早指出集装箱航运前景将急剧下滑的人之一，他在9月初预测2023 - 24年航运公司的利润将暴跌80%。　　Jain并没有像一些业内人士当时所认为的那样过度悲观，而是加快了该行业触底的时间线，因为现货利率下跌的速度远远快于所有人的预期。　　在一份名为《Fast and furious》的研究报告中，汇丰银行指出，根据上海集装箱运价指数(SCFI)的报告，自7月底以来，即期运费下降了51%——每周下降7.5%。该报告还强调，目前的现货价格远低于2022年初签订的合同价格水平，特别是在跨太平洋贸易方面。　　Jain表示:“事实上，按照这一周环比7.5%的降幅，现货汇率可能会在2022e年底达到2019年的平均现货汇率，我们预计在这一水平上产能约束将会明显显现，特别是当利率低于现金成本时。”　　汇丰(HSBC)已将预期的运费谷底从2024年提前至2023年年中，由于拥堵的缓解，需求预测较低，有效运力增幅高于预期。该行业的盈利能力将在2023年下半年触底。　　该分析师预计，2022年第三季度的收益将保持弹性，但利润指导报告可能会提供线索，以了解公司是否能够在重新谈判中捍卫合同利率。　　研究报告称:“黄金周后运力的恢复与延长的停运相比，可能将决定运费是否会很快企稳。”　　汇丰银行已将上市集装箱航运公司2022 - 24年度的利润预期下调了51%。