BDI破2000点！俄乌危机升温散货船运价全线上涨

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俄乌危机再度升温波罗的海干散货运价指数(BDI)应声大涨突破2000点至一个月新高散货船运价全线上涨。　　2月21日BDI指数上涨78点至2045点涨幅4.12%。其中波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上涨174点至1849点涨幅10.39%好望角型船平均日租金增加1443美元至15331美元;波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨66点至2441点涨幅2.78%巴拿马型船平均日租金增加594美元至21969美元;波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨17点至2342点涨幅0.73%。　　冬奥结束、钢铁需求回升BDI指数自2月7日反弹以来涨幅已达38.1%其中以BCI指数涨幅最大达到45.9%。　　另外本轮运价大涨也与俄乌危机有关黑海的乌克兰和俄罗斯港口是谷物和煤炭的主要出口港对中小型散货船运价影响很大。如果俄乌开战中国、中亚、阿拉伯与北非等谷物需要转从南美进口航程大幅拉长运价涨幅将会更高。　　Drewry此前也警告称俄乌两国若开战恐导致散装航运费大幅波动。Drewry表示过去几年来俄罗斯、乌克兰已成为散装原材料的重要出口国俄罗斯主要出口煤炭、谷物、钢铁制品以及肥料乌克兰则是谷物、铁矿石及钢铁制品的重要出口国。Drewry报告称每个月都有超过700艘散货船赴俄罗斯、乌克兰港口载货若战争爆发、导致出口遭影响一个月。　　有散货船航运公司表示俄乌冲突将破坏黑海地区的贸易船公司也将承担高风险与高运价。国际人士预测若对峙持续欧美对俄罗斯进一步制裁恐很难避免预计黑海贸易限制将使散装海运市场受阻运力减少、运价上涨。　　但Drewry也认为俄乌危机未来对散货船海运运费也有下挫的一面因为黑海的危机形势会使这些船只转往他处进而使其他航线运力供应增加超过4%。这会使散装海运市场面临双重压力也就是贸易量骤减、运力供给却增加运费存在下挫的因素。