马士基回应终止运营Tradelens平台的原因

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日前马士基和IT巨头IBM宣布决定撤回TradeLens产品并终止运营该平台。据最新消息马士基证实缺乏信任是其终止Tradelens平台的主要原因。　　马士基新闻部在给媒体的一封邮件中写道:“对我们来说这不是关于其他解决方案与Tradelens之间的问题而是核心参与者不愿共享必要的数据以实现这种行业标准(和业务)的问题。”　　尽管全球六大集装箱班轮公司中有五家支持Tradelens但参与者之间(也是竞争对手)从未建立起必要的信任。　　马士基和IBM建立的基于区块链的软件解决方案旨在将与集装箱运输相关的文件流数字化但从未真正开始共享敏感和关键的业务数据。　　竞争对手似乎一直担心马士基的Tradelens平台是否能够在必要的保密条件下处理敏感数据。　　Tradelens的一些参与者如赫伯罗特不仅选择在Tradelens上开户还选择了一个亚洲替代方案即基于区块链的数字平台全球航运业务网络(GSBN)。　　MSC于2019年加入Tradelens平台该公司在今年已超过马士基成为全球领先的集装箱运输公司。在发给媒体的一封电子邮件中MSC表示其已告知使用Tradelens的客户该平台即将关闭。　　邮件中写道:“虽然一些科技初创公司没有成功但MSC仍然相信数据和文件共享以及我们行业更广泛的数字化对于使集装箱航运和物流更加透明、高效、安全和可持续仍然至关重要。”　　MSC表示该公司正在参与其他举措以应对供应链效率低下的问题并提高客户的能见度。MSC没有提及任何具体的举措也没有提及是否积极考虑参与GSBN平台。　　作为Tradelens一部分的一家主要承运人称他们希望能按照已达成的协议归还其数据并且预计这部分不会有任何问题。　　马士基向媒体发表的声明证实了Xeneta对Tradelens关闭原因的评估。　　“核心的一部分是要相互信任。”Xeneta首席分析师Peter Sand表示“这个想法没有错我相信每个人都希望国际贸易少些麻烦文书工作少些麻烦。但这样的计划需要几乎整个全球链的参与才能释放全部潜力。”