美森轮船二季度净利润大涨134%

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航运界网消息美森轮船(Matson)8月1日发布2022年第二季度和上半年未经审计的财报。　　今年上半年美森轮船实现合并营业收入24.27亿美元同比增长52.9%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到10.12亿美元同比增长144.1%;净利润为7.20亿美元同比增长188.3%;摊薄后每股收益17.69美元同比增长210.4%。　　今年第二季度美森轮船实现合并营业收入12.61亿美元同比增长44.1%;息税折旧摊销前利润达到5.36亿美元同比增长110.8%;净利润为3.81亿美元同比增长134.3%;摊薄后每股收益9.49美元同比增长155.8%。　　海运业务　　美森轮船海运业务部门在今年二季度实现营业收入10.49亿美元同比增长53.6%;营业利润达到4.70亿美元同比增长133.8%;营业利润率为44.8%。营业收入增长的主要原因是中美航线平均运费和载箱量大幅提高、燃油附加费收入增加以及阿拉斯加航线载箱量的增加。　　海运部门在今年上半年实现营业收入19.93亿美元同比增长60.3%;营业利润达到8.86亿美元同比增长181.2%;营业利润率为44.5%。　　今年二季度在夏威夷航线载箱量为39200FEU同比下降1.5%;在阿拉斯加航线的载箱量达到22100TEU同比增长12.2%。　　在中美航线今年二季度载箱量达到48700FEU同比增长11.7%。增长的主要原因是比去年多了四个航次。本季度的需求受到电商、服装和其他商品的推动。美森轮船在2022年第二季度继续实现了了高于上海集装箱货运指数的显著运价溢价平均运价远高于去年。目前在跨太平洋航线对中美快线的需求强劲作为一个整体中国的工厂生产持续恢复。然而在最近几周跨太平洋运价逐渐低于今年早些时候的高点。这表明运价目前可能已达到峰值目前美森轮船预计今年剩余时间市场将保持有序船舶将继续以或接近满舱运营并因其差异化的快速服务而获得显著的市场运费溢价。为此美森轮船继续期望在今年10月的旺季运营CCX加班快线服务。　　今年二季度在关岛航线载箱量为5300FEU同比下降7%;在其它航线的载箱量达到6200FEU同比增长19.2%。　　今年上半年在夏威夷航线载箱量为74700FEU同比下降1.1%;在阿拉斯加航线的载箱量达到42900TEU同比增长15.9%;在中美航线载箱量达到95300FEU同比增长12.5%;在关岛航线载箱量为10800FEU同比增长0.9%;在其它航线的载箱量达到11500FEU同比增长25.0%。　　物流业务　　美森轮船物流部门在今年二季度实现营业收入2.12亿美元同比增长10.4%;营业利润为2310万美元同比增长79.1%;营业利润率为10.9%。这主要是由于供应链管理和运输经纪收入增加。　　美森轮船物流部门在今年上半年实现营业收入4.34亿美元同比增长26.3%;营业利润为3950万美元同比增长107.9%;营业利润率为9.1%。　　美森轮船首席执行官Matt Cox表示美森轮船在2022年第二季度表现良好海运和物流业务两个业务部门营业收入均较同比增长。在海运业务方面随着电商、服装和其他商品的交易量保持上升中美快线的需求巨大。合并营业收入的大幅增长主要是中美快线服务的持续强劲所推动的。　　MattCox补充表示在美国国内沿海航线中阿拉斯加的业务持续强劲而夏威夷和关岛的交易量较低。在物流方面核心市场供需基本面良好营业收入逐年增加所有业务线都表现强劲。