新船订单明显回升，LNG船突破百艘

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6月全球成交新船订单98艘764万载重吨较去年同期依旧回落但较上月明显回升。　　-新接订单环比回升-　　2022年6月全球成交新船订单98艘764万载重吨同比分别下降50.5%和43%环比分别增长48.5%和66.8%。全球船舶完工交付104艘694万载重吨同比分别下降20.3%和31.6%。6月末全球船舶手持订单3604艘2.2亿载重吨同比分别增长8.1%和6%。从月度数据看完工交付量连续增长手持订单量出现下降船厂复工顺利加紧生产。　　-LNG船订单大增-　　集装箱船方面 6月全球成交新船订单36艘302万载重吨同比下降53.6%包括2艘小型集装箱船、4艘大型集装箱船、30艘超大型集装箱船。散货船方面 6月全球成交新船订单21艘140万载重吨同比下降47.8%包括17艘大灵便型散货船、4艘巴拿马型散货船。油船方面 6月全球成交新船订单7艘49万载重吨同比下降83.6%具体订单包括2艘化学品船、3艘成品油船、2艘原油船。气体运输船方面 6月全球成交新船订单29艘259万载重吨同比增加180.9%包括26艘LNG船、3艘LPG船其中LNG船订单全部由韩国承接。今年上半年LNG船已突破百艘达104艘。　　-新船价格延续增长态势-　　截至2022年6月克拉克森新船价格指数收于162点环比增长1.3%同比增长16.7%。从主力船型看散货船、油船、集装箱船和气体运输船的克拉克森新船价格指数分别为168点、189点、103点和170点同比分别增长15.2%、18.7%、15%、18.5%;集装箱船环比持平散货船、油船、气体运输船环比分别增长1.2%、0.5%、2.4%。从典型船型看各典型船型新船价格均有上涨VLCC、2.3万TEU箱船和17.4万立方米LNG船的新船价格分别达到1.18亿美元、2.09亿美元和2.31亿美元的高位水平。　　-韩国接单保持领先-　　6月中国船厂成交新船订单50艘298万载重吨(110万修正总吨)按载重吨计全球市场份额为39%位居全球第二。韩国船厂成交新船订单34艘325万载重吨(256万修正总吨)按载重吨计全球市场份额为43%位居全球首位主要订单来自欧洲和大洋洲船东同时开始承接卡塔尔“百船计划”的首批订单。日本船厂成交新船订单5艘94万载重吨(34万修正总吨)按载重吨计全球市场份额为12%。