VLCC运费击穿“底线” 船东信心被击垮

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近日波罗的海交易所基准TD3 期租等效航线上的VLCC 费率进一步创下历史新低在过去一周中超级油轮运费跌至更低的深度。　　2月3日从中东到中国的油轮航线运费价格为8330美元。一艘运往韩国的原油货物收到了17 份报价然后以每天约23500 美元的价格租了一艘2017 年建造的船只。　　比利时油轮巨头Euronav 2月3日发布了去年第四季度报告该公司第四季度GAAP 亏损 7250万美元而去年同期亏损5820万美元2021财年亏损 3.39亿美元而 2020年利润为 4.73亿美元。　　警告油轮船东在任何复苏之前可能面临的两个主要障碍即基于进一步或新的Covid-19 毒株恢复限制以及影响消费复苏的高油价。　　Evercore的分析师将油轮市场描述为“混乱的市场”。　　Evercore表示:“[T]在可持续增长方面的持续延迟让大多数投资者对该行业不感兴趣。”　　与此同时Fearnleys表示本周的 VLCC低迷是由于船东缺乏“战斗力”因为情绪仍然低迷再加上大量的转租挪威经纪人将其描述为租船人的特洛伊木马。　　美国Value Investor's Edge 的航运股票分析师J Mintzmyer警告说今年大量VLCC 下水需要拆除50 多个 VLCC等值船才能实现任何形式的市场平衡。　　J Mintzmyer在社交媒体上写道:“虽然订单本身确实很小但已经足以击垮2022 年的市场。”