Marlink与法国船级社合作加快船舶行业网络安全数字化进程

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7月1日韩国船用发动机公司HSD Engine(原斗山发动机)与三星重工签订了开发智能船舶未来技术的意向协议(MOU)。这也是该公司继今年2月与大宇造船签订共同开发环保船舶未来技术意向协议后再次与韩国大型船企携手合作以抢占环保和数字化船用发动机市场先机。　　根据此次协议HSD Engine与三星重工将顺应环保智能船舶时代趋势共同研究环保智能船舶技术构筑实现脱碳化和数字化船舶的合作体系。　　此外双方还决定将HSD Engine的船用发动机故障诊断平台以及船舶氮氧化物选择性催化还原(SCR)装置远程实时监控系统与三星重工基于云计算的智能船舶解决方案“SVESSEL”连接进一步加强数字技术合作。　　HSD Engine希望其远程实时监控系统不仅能提高船用发动机以及SCR装置的性能还能将以数据为基础的故障诊断信息实时传输到陆上控制中心从而实现高效、经济地运营船用发动机的目标。　　HSD Engine相关人士表示:“通过应用具有发动机及主要设备故障诊断功能的智能船舶系统不仅可以助力船舶的安全航行还有助于应对环保新规。”　　HSDEngine是韩国第二大船用发动机企业截至今年第一季度该公司手持船用发动机订单金额达12854亿韩元(约合10.16亿美元)其中来自大宇造船和三星重工的订单金额就接近5.5亿美元占比54%。因此HSDEngine与这两家船企的合作关系极其紧密。　　去年10月HSDEngine携手三星重工、LG集团子公司LG Innotek与日本邮船株式会社(NYK)签订了船用热电发电(Thermo-electric Generator)模块和系统实船应用联合开发协议(JDA);12月该设备被首次应用于NYK的一艘17.4万立方米级LNG船的发动机上。而在此前HSDEngine与三星重工已完成了该装置的产品性能实证测试提高了技术可靠性。　　今年2月HSD Engine又与大宇造船签订了共同开发环保船舶未来技术的意向协议。双方将在氨燃料发动机系统共同开发、大宇智能船舶解决方案(DS4)技术合作、零部件MRO服务模式开发、甲醇燃料船舶技术支援等领域开展合作加快环保、数字化船用发动机技术开发的步伐。双方表示将顺应旨在脱碳化和船舶数字化的环保船舶时代要求致力于构筑技术合作体系共同开发环保船舶相关核心技术和配套设备计划在2023年年内开发出氨燃料动力船舶的基本技术抢占相关环保船舶市场。