东映海运推出“韩国—俄罗斯”服务

KIHNHDSDHQIN

6月14日，韩国东映海运开通了一项连接韩国与俄罗斯的新航线。　　东映海运将是该新产品的唯一运营商，并已部署一艘集装箱船，即700TEU Pegasus Pacer，在釜山和符拉迪沃斯托克之间提供穿梭服务。　　“根据公司的原则，南星专注于南行货运，东映海运专注于北行货运，我们决定只有董永负责韩国至俄罗斯的航线，”东映海运的母公司南星航运(Namsung Shipping)的一名代表证实。　　东映海运最初创建于1974年，是南星集团创始家族朴(Park)与太古集团韩国分公司的合资企业。在被收购后，董永于本世纪初成为南星集团的全资子公司。　　该公司计划创建一种多式联运服务，以进一步进出俄罗斯或欧洲的货物为目标，而它感兴趣的是通过釜山中转从日本出口到俄罗斯或欧洲的货物。　　Dong yong是继HMM、Sinokor Merchant Marine、Korea Marine Transport Company (KMTC Line)和CK Line之后，第五个进入韩国-俄罗斯远东航线的韩国运营商。　　然而，韩国-俄罗斯远东航线的竞争日益激烈，韩国班轮运营商并不是唯一的参与者。地中海航运公司(MSC)、海洋网络快递公司(ONE)和阿联酋航运公司(Emirates Shipping Line)最近也推出了韩国与俄罗斯远东之间的航运服务，以应对双方货运量的增长。　　由文在寅(Moon Jae-in)总统领导的韩国现任政府有一项“新北方政策”(New Northern Policy)，寻求与俄罗斯和朝鲜开展联合基础设施项目。这导致了韩国和俄罗斯远东地区之间的货物流量增加。