丹麦船舶金融:油轮市场处于数十年高点

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丹麦船舶金融公司(Danish Ship Finance)发布了备受期待的最新半年航运市场报告，支持了由Splash Extra牵头的有关油轮行业有望实现本世纪最佳盈利的报道。　　这份具有影响力的报告涵盖了所有主要行业，但对原油和成品油交易的评论最为热烈。报告称，今明两年，原油和成品油交易将迎来一个“非凡”的财报季。　　根据哥本哈根航运公司的预测，原油和成品油油轮的距离调整需求将分别增长5.6%和10.9%，而船队的计划增长不到3%。当丹麦的分析师们接着将船队的载货能力因航行距离延长而下降，以及国际海事组织(imo)新规定(EEXI和CII)实施后，老旧船只预计会减速时，丹麦船舶金融表示，油轮的市场前景是几十年来最强劲的市场之一。　　今年早些时候，Braemar的分析显示，第一季度载货油轮的平均利用率为89%，该经纪商预测，到今年年底，载货油轮的总体利用率将上升至91%，从2024年底到2026年，在新造船订单的压力下，载货油轮的利用率将稳定在92%左右。　　最新一期《Splash Extra》所载的AIS追踪器数据显示，今年海面上的油污量仍高于过去五年的任何一年。　　上周在新加坡举行的海事首席执行官论坛上，油轮小组成员都相信，今年将是该行业非常稳定的一年。　　Foreguard Shipping首席执行官艾伦•哈顿表示:“我们认为，2023年及以后的情况都很好。”“订单量仍然很低，订购一艘船的成本很高，你必须等待，我们仍然不知道该选择哪种推进装置。”