集运运价转跌终结四连涨！欧美消费需求减缓

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通货膨胀影响欧美消费者需求最新一周上海出口集装箱运价指数(SCFI)终结四周连涨走势再度转跌。　　6月17日上海航交所公布最新SCFI综合指数下跌0.27%至4221.96点三大长程航线运价全面下滑。其中美东线每FEU运价下滑25美元至10073美元周跌0.25%续创去年8月以来新低;美西线每FEU运价下跌141美元至7489美元周跌1.85%创去年12月下旬以来新低。　　同时上周欧洲线每TEU运价下跌50美元至5793美元周跌0.86%创去年6月以来新低;地中海线每TEU运价下跌70美元至6487美元周跌1.07%。　　业界人士指出通货膨胀、解封等两大因素正在改变欧美消费行为通货膨胀影响欧美消费信心解封后消费从商品转向服务都有可能减缓欧美制造业、零售业拉货动能。通常而言6月下半月开始预订7月舱位第三季度是海运传统旺季年底圣诞、感恩购物季拉货启动届时通货膨胀、解封对欧美需求的影响程度将更明朗。　　集运巨头马士基近期报告也指出经济衰退的风险称消费者是否会以通常数量与预算购买感恩节、圣诞节商品还未确定。　　另外美西码头劳资换约谈判也是一个不确定因素按照过往经验货主会提前拉货但今年至今未见或许与劳资双方在6月14日声明谈判持续且希望达成对双方都公平的协议不会轻言罢工也有关系。　　除了美西码头谈判未果日前包括亚洲和欧洲的港口也都有出现威吓性罢工的情况例如德国最大港口汉堡出现 30 年来首次罢工活动韩国工会卡车司机进行为期 8 天的罢工。因此即便美西码头劳资双方表态致力达成协议但后续的谈判结果仍有待观察。　　虽然市场前景尚不明朗但总体而言目前运价仍维持高位SCFI指数从2020年4月的816点一路涨至今年6月17日的4221.96点涨幅仍达417.39%相当于疫情前的四倍价因此集运公司今年业绩依旧十分可观。