国际油轮船价大幅飙升 国际干散货船成交抢手（2.3—2.9）

IUSRPTBLORFD

2月9日上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为1181.40点环比上涨0.42%。其中沿海散货船价综合指数环比下跌0.97%;国际油轮船价综合指数、国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数环比分别上涨5.25%、0.19%、0.30%。　　铁矿砂、粮食和煤炭货盘持续改善国际干散货运价较节前明显回升BDI指数震荡上涨周二收于1503点环比上期上涨11.91%国际干散货船船价格以涨为主。本期5年船龄的国际散货典型船舶估价:35000DWT吨级散货船估值2322万美元环比上涨2.26%;57000DWT吨级散货船估值2635万美元环比上涨0.21%;75000DWT吨级散货船估值2779万美元环比下跌2.33%;170000DWT吨级散货船估值3810万美元环比上涨0.43%。目前国际干散货各船型一年期租金分别上涨3.08%-6.55%不等租金在较好水平区间内平稳波动国际干散货船短期稳中看涨。本期国际干散货船买卖市场再次开启“抢船”模式总共成交44艘(环比增加34艘)总运力257.33万DWT总成交金额88746万美元平均船龄10.11年。其中散货船东Interlink Ltd一次性以2.88亿美元总价抛售12艘敞舱口散货船总运力46.56万DWT平均船龄6.33年。　　受俄乌紧张局势持续、OPEC+无惧美国施压维持小幅增产计划、暴风雪来袭可能影响美国得州油井作业等多重因素共同作用国际油价涨势如虹虎虎生威、不断刷新七年多以来的新高。布伦特原油期货周二收91.31美元/桶环比上涨4.89%。虽然油轮运价延续去年的颓势但终端汽油消费反弹、柴油消费维持高位最近的二手油轮成交数据显示国际油轮船价大幅飙升。本期5年船龄的国际油轮典型船舶估价:47000DWT吨级油轮估值2447万美元环比上涨6.95%;74000DWT吨级油轮估值2668万美元环比上涨2.35%;105000DWT吨级油轮估值4263万美元环比上涨5.92%;158000DWT吨级油轮估值4463万美元环比上涨8.04%;300000DWT吨级油轮估值6650万美元环比上涨2.74%。油轮行业咨询公司美国船舶经纪商McQuilling Partners发布最新油轮市场展望认为2022年成品油轮的表现将优于原油轮原油轮市场要到2024年才能盈利。本期国际油轮成交活跃总共成交31艘(环比增加25艘)总运力257.40万DWT总成交金额79900万美元平均船龄9.77年。其中在美国上市的Scorpio Tankers Inc。油轮船东以4.725亿美元的总价抛售12艘巴拿马型油轮和2艘成品油轮总运力99.44万DWT平均船龄6.07年。　　节后沿海运价基本平稳散货船价格跌多涨少。本期5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价:1000DWT吨级散货船估值221万人民币环比上0.24%;5000DWT吨级散货船估值1511万人民币环比下跌2.47%。沿海运输市场货少船多预计沿海散货船价格或稳中有跌。本期沿海散货船总共成交13艘总运力4.16万DWT总成交金额6448.48万元人民币平均船龄10.19年。　　内河散货运输市场行情暂时平稳内河散货船价格涨跌互现。本期5年船龄的国内内河散货典型船舶估价:500DWT吨级散货船估值51万人民币环比上涨2.81%;1000DWT吨级散货船估值130万人民币环比下跌1.67%;2000DWT吨级散货船估值288万人民币环比上涨1.39%;3000DWT吨级散货船估值393万人民币环比下跌0.67%。本期内河二手散货船市场成交量大幅回升总共成交70艘(环比增加30艘)总运力8.74万DWT总成交金额11492.12万元人民币平均船龄10.42年。