韩国现代重工工人罢工

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经过两年的合同谈判和两项被否决的初步协议之后，韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)旗下一家造船厂的工会代表约三分之二的工人于7月6日(周二)晚间举行罢工，要求重启谈判。这是两年多来的第一次罢工，计划持续两天，但到目前为止没有影响生产工作。　　包括工会领袖在内的10名工会成员，爬上了韩国釜山船厂的一架大型龙门起重机，这是一场引人注目的示威活动，目的是让人们注意到他们没有获得合同。商业韩国新闻媒体报道称，这是17年来工会成员首次占领起重机之一。　　合同谈判于2019年5月开始，重点是提高船厂9000多名工会成员的工资和福利。该船厂拥有约14000名员工。据BusinessKorea报道，双方在2021年2月达成了加薪、绩效奖金和其他激励支付的初步协议，但后来被工会成员拒绝。2021年4月的第二项协议提高了奖金，但再次遭到工会成员的拒绝。　　一大群工人聚集在被占领的起重机周围，支持工会进行新的谈判的呼吁。工会要求增加基本工资。该船厂表示，在两项协议均告失败后，希望工会成员能达成共识，然后再恢复谈判。　　劳工问题出现之际，该造船集团报告称，2021年上半年业绩强劲，积压订单增加。韩国造船与海洋工程公司(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering)是该公司包括宇山船厂在内的三家船厂的母公司。该公司报告称，今年前六个月，该公司完成了其2021年订单目标的94%。KSOE说，这三家船厂总共收到了156艘船的订单，价值近140亿美元。该公司表示，造船业务极有可能超过今年略低于150亿美元的订单目标。