韩国首批得到政府补贴的集装箱船下水

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2020年6月3日，在大新造船厂的造船厂举行的典礼上，这两艘1000TEU的船被命名为Star Frontier和Star Explorer。后者将被部署到Namsung的釜山-仁川-海防和半链接的仁川-海防服务，该公司与兴A线和韩国海运公司共同运营。另一艘船的计划尚未决定。　　新船补贴是振兴韩国海事部门的一项广泛的国家战略的一部分。为了有资格获得补贴并阻止投机订单，船东被要求拆除或出售旧船给海外买家，这大约是新船价格的10％。报废的船只必须至少有20年的使用寿命。　　Namsung分别于2018年和2019年向新加坡和中国的买家出售了两艘1998年建造的706TEU船Victory Star和Carina Star。公司每艘船获得政府补贴约10亿韩元（852514美元），估计费用为20美元。于2018年11月启用Star Explorer和Star Frontier时的百万美元。　　出席庆典的分别是南松和大新，金永圭和李秀根的行长，以及韩国进出口银行和韩国海洋商业公司的官员。　　为了遵守国际海事组织关于排放物和压载水的新规定，新船配备了洗涤器和压载水处理装置，并涂有环保涂料。　　Namsung的内部船舶管理公司Magellan Marine Solutions，大新和釜山国立大学的专家都在进行船舶设计，以生产比旧型同等尺寸的船舶燃油效率高12％的船舶。