DB Schenker公布挪威全电动自主沿海集装箱支线

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德国铁路运营商德国铁路(Deutsche Bahn)旗下的货运代理公司DB Schenker计划在挪威Ikornnes码头和?lesund港之间运营一个全电动自主的沿海集装箱支线。　　DB Schenker及其合作伙伴、家具巨头Ekornes、船舶设计公司Naval Dynamics，以及Kongsberg和Massterly，旨在取代挪威海岸线沿线的传统支线船舶。这艘50米长的船采用了海军动力公司的NDS AutoBarge 250概念，计划以7.7节的速度进行3小时43公里的航行。它将在masterly的远程操作中心的监督下进行无人操作。　　盖尔·哈?y康斯贝格的CEO也参与了一些全电动和自治船操作包括雅苒Birkeland表示该公司正开始看到的总体转变远离公路运输货物以其相当大的碳足迹转向清洁、节能、近海货运。　　DB Schenker表示，这将带来很多好处，包括零排放、更快更高效的交通，以及减少道路交通。合作伙伴计划获得挪威海事局的批准，并可能获得政府对可持续性和技术方面的奖励。　　“这个独特的项目将标志着向更绿色供应链迈出重要一步，并为我们在海运方面的整体可持续发展议程做出贡献。DB Schenker挪威公司首席执行官Knut Eriksmoen表示:“我们正与合作伙伴雄心勃勃地在这方面发挥领导作用。　　“使用自动电动集装箱输送器直接从我们自己的Ikornnes码头提取无压力产品意味着我们的总碳足迹将大大减少。我们也将在自己的物流中获得更好的控制和更大的灵活性，”Ekornes首席执行官Roger Lunde补充道。