日本川崎汽船：应对海员短缺老龄化，正开发AI加强船舶操纵/瞭望防碰撞！

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近日日本川崎汽船和日本无线电株式会社签署了一项联合开发协议将开发船舶自动运行系统该系统配备了故障预测/诊断、基于状态的维护 (CBM) 和基于使用 AI 的发动机运行数据分析的优化运行支持等功能。　　川崎汽船方面表示近年来从进一步提高海上安全、改善船舶作业环境、提高产业竞争力的角度来看船舶自动化作业技术的实际应用越来越受到期待。利用高性能相机和人工智能 (AI)立了一种机制可以自动避免与其他船只发生碰撞。随着海员劳动力短缺和老龄化问题日益严重该AI将支持船舶操纵和瞭望作业。　　据悉实际海域试航计划于2023年4月开始争取2013年后投入实际使用。　　在联合开发中使用川崎汽船拥有的K-IMS*1收集的丰富船舶操作基于发动机设备运行数据和经验的操作和维护技术以及川崎重工与船舶建造和推进设备相关的技术能力制造让AI学习这些旨在完成这个系统。　　该系统不仅管理特定设备还管理主机和发电机等整个发动机系统。川崎汽船方面表示首先将继续开发配备柴油推进装置的船舶然后目标是在配备有蒸汽轮机和电力推进装置等推进装置的各种船舶上运行;其次该系统不仅向船员提供故障预测/诊断信息等有用信息还向高级管理人员提供有用的信息以防止严重的发动机故障;此外它还通过支持有效的维护计划和根据船舶发动机状况提供发动机装置的最佳运行调整建议为改善燃料消耗和减少温室气体做出贡献。　　据介绍该系统的核心是预测故障和诊断操作条件的“Marine AI ”将与拥有深度学习和机器学习尖端技术的 Preferred Networks * 2 一起开发。Marine AI 将安装在船舶和云端在船舶上进行实时学习和诊断船舶的运行数据。安装在云端的Marine AI 通过定期获取每艘船舶上积累的学习/诊断数据并集中重新学习进行更新使所有船舶的故障预测/诊断和最佳驾驶支持成为可能。　　川崎汽船方面表示关于船舶AI故障预测诊断相关的核心技术已经完成了概念验证下一步将利用从各种最新传感技术中获得的迄今为止无法收集的新数据开发可用于所有类型船舶的多功能海洋人工智能。