MSC首席执行官谈船队扩张：“我们没有被冲昏头脑”

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去年初超越AP Moller-Maersk成为世界上最大的集装箱运输公司的地中海航运公司MSC在过去两年中大举扩张船队引发外界对其行为是否激进的讨论。　　近日MSC首席执行官阐述了其船队快速扩张背后的一些想法。　　该公司目前拥有488万标准箱的船队运力——占全球总运力的18.2%——另外还有价值167万标准箱的订单。相比之下马士基则分别以415万标准箱和37万标准箱位居第二。　　“这关乎竞争力和成本我们需要确保我们不仅是最大的公司而且是最具竞争力的公司。”Soren Toft说。　　MSC的船队扩张是在COVID-19大流行之后立即进行的当时全球贸易中断导致集装箱运费创纪录上涨。随着市场正常化和经济即将疲软的前景这些费率在过去—年迅速回落至历史上更为熟悉的水平。　　今天MSC首席执行官Soren Toft在热那亚举行的IBIA地中海能源和航运会议期间表示“过去两年我们并没有被冲昏头脑。”　　“我们知道—些航运的基本原理我们也预计他们迟早会回来。"他说。　　“这就是为什么我们要确保有足够的运力通过我们所做的收购我们将处于有利地位我们能够满足客户的需求我们也有望产生一些积极的回报。”　　Soren Toft补充说二手船收购和新建订单的增长出于多种原因。　　“我们购买了很多二手船因为在COVID-19期间海运的需求量很大。”　　“然后这也是关于船队更新——我们有一个庞大的船队我们必须对我们的船队进行相当多的更新。”　　“这关乎竞争力和成本我们需要确保我们不仅是最大的公司而且是最具竞争力的公司。”　　“我们也会更换一些租船合同因为事实是我们实际上可以比传统租船公司更好地运营自己的船只。”