世界首艘全电动油轮在日本投入使用

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经过数周的测试和演示世界上第一艘电动油轮 Asahi 号于4月26日在日本投入使用。这艘492吨的船舶完全由大容量锂离子电池供电使其在运营中无碳排放。　　这艘船名为 Asahi 号的全电动油轮由船东Asahi Tankers 运营目前正在投入商业服务被视为有助于开发电池动力船的示范船。　　该船的设计是与日本e5实验室合作开发的作为其开发零排放船舶的一部分并通过使用技术改善船上的工作环境。它由日本造船厂Koa Sangyo于2021年12月下水实验并于3月30日交付给船东Asahi Tankers。　　这艘油轮长203英尺宽34英尺能够运输1277立方米的原油为东京湾的加油作业提供燃料。　　4月26日Asahi号在横滨的Daikoku Pier C-1 码头为MOL运营的汽车运输船完成Victorious Ace加油。据两家公司称这“标志着Asahi号首次加油作业成功”。　　油轮于4月26日完成MOL汽车运输船的加油作业　　该船的动力存储在由Corvus Energy 开发的锂离子电池中其推进系统由川崎(Kawasaki)制造。报告说电池的容量为 3480kWh可提供导航、停泊和货物装卸所需的所有电力。　　该船由两台300kw方位推进器推进并有两台68kw侧推进器。该油轮的运行速度约为10节航程约为100英里。电池充满电大约需要10小时。　　自3月底交付以来该船首先在造船厂进行了动力测试然后在川崎市新建的发电厂进行了动力测试。此发电厂专门设计为可为船只充电。作为e5和川崎开发设计的一部分Asahi还可以用作电源旨在为紧急情况或自然灾害时提供支持。　　除了零排放操作外报告中称与传统船舶相比Asahi 电动油轮提供了更舒适的工作环境噪音和振动更少。他们还希望减少对发动机维护的要求。　　目前第二艘电动油轮的建造已经签约。该船将在ZosenK K 造船厂建造预计于2023年3月交付。