DNV：今年至今 全球共产生128艘替代燃料船舶订单

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6月份挪威船级社DNV 在其替代燃料洞察平台上观察到该月份新增了26 艘液化天然气动力船舶订单这是今年该类型船舶订单数量最多的月份。　　包括改造船在内DNV数据平台显示上个月还增加了29 艘甲醇动力船舶。　　DNV表示今年到目前为止替代燃料船的订单总数为128艘而集装箱船仍然是订单增长的主要推动力。　　报告称上个月订购的液化天然气动力船舶中集装箱船几乎贡献了一半使液化天然气动力集装箱船总数超过了250 艘。　　就甲醇动力而言该燃料集装箱船占新订单的近80%使甲醇燃料集装箱船总数突破100艘大关。　　DNV海事咨询业务首席顾问Martin Wold表示:“我们继续看到大量液化天然气和甲醇燃料船舶的订单。”　　“六月份油轮领域收到了第一艘甲醇动力船舶的订单该船舶不是甲醇运输船。目前我们大多数主要细分市场都在筹建甲醇燃料船舶但如果不包括甲醇运输船集装箱船占整个已确认的甲醇燃料船舶船队的80% 以上。按照未来的燃料需求来衡量这一比例将继续上升至90% 以上。”他说。　　继2022年创纪录的 222艘订单之后今年 1月至 5月期间液化天然气动力新船订单增长缓慢 。　　今年1月份DNV报告没有LNG动力船舶订单而 2月份订购了10艘LNG双燃料船3月份订购了8艘4月份订购了10艘5月份订购了7艘。　　然而6月份的这 26个订单可以与去年的一些最好月份相比去年液化天然气动力船舶的订单创下了纪录。　　最新的液化天然气动力船舶订单包括法国达飞集团(CMA CGM )在中国扬子江船厂订购的10 艘 24000标准箱液化天然气动力集装箱船的巨额订单。　　超过400 艘液化天然气动力船舶在运营　　DNV平台显示目前有 411艘液化天然气动力船舶在运营而船东则订购了526 艘液化天然气动力船舶。　　其中有62 艘液化天然气动力原油油轮在运营位居榜首其次是53 艘集装箱船、44艘滚装船。　　从订单量来看LNG动力集装箱船占订单量的很大一部分共198艘。航运公司还订购了125艘汽车运输船、46艘油轮和化学品船、40艘散货船和37艘原油油轮。　　这些统计数据不包括小型内河船舶或双燃料液化天然气运输船。　　平台显示另有44艘液化天然气加注船和182 艘液化石油气动力船。　　该平台显示除了液化天然气动力船外还有44 艘液化天然气加注船在运营另有20艘已订购。　　据该平台称除了已确认的937 艘液化天然气动力船舶外替代燃料动力船队还包括184 艘液化石油气动力船舶、156艘甲醇燃料船舶和 27艘氢燃料船舶。