SCFI指数回升！集运市场二季度或见底反弹？

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随着3月最后一周上海出口集装箱运价指数(SCFI)再度回升二季度集装箱海运运价有望谷底反弹。　　根据上海航交所3月31日发布的最新数据上海出口集装箱运价指数(SCFI)上周上涨15.43点至923.78点涨幅1.7%。虽然主要远洋航线运价仍续跌但近洋线运价反弹拉动SCFI指数上扬。　　上周远东到欧洲线在连续三周回升后重新走跌每TEU运价下降21美元至863美元周跌2.38%;远东到地中海线每TEU运价下跌4美元至1602美元跌幅0.25%较之前一周跌幅2.72%收窄。　　与此同时远东到美西线每FEU运价续跌7美元至1148美元跌幅也从之前一周的0.51%扩大至0.61%;远东到美东线每FEU运价周跌28美元至2010美元跌幅从之前一周的2.39%缩小至1.37%。　　而在近洋线远东到东南亚线新加坡航点每TEU运价上涨5美元至199美元周涨2.58%。另外南美线桑托斯航点每TEU运价上涨299美元至1721美元涨幅21.03%。　　虽然上周SCFI指数有所反弹但与去年年初历史高点相比仍大跌超过80%。自2月初跌破1000点大关以来SCFI指数已经8周持续在900余点的低位盘旋上周反弹1.7%且连续三周未再破新低点900点大关筑底意味浓厚。　　业界人士表示市场需求复苏速度低于预期拖累传统月底、季末行情。欧洲线、亚洲近洋线货量都有小幅增加但美国线持续低迷加上新增运力持续投入集运市场变数仍多。　　进入4月美国线迎来新长约签约旺季集运公司势必加大力度控舱稳运价。集运公司方面预计今年长约价会高于现货价主要是看好民生消费需求随着库存逐渐消化辅以中国解封带动供应链逐渐活跃看好市场下半年有逐步回升的契机。　　另外部分航运公司高管认为俄乌战争即将结束干散货与集装箱船公司都将受惠马士基航运也已传出将通过集装箱船开辟黑海航线迎接战后重建需求。阳明海运高层表示公司原经营有黑海航线随时可以视状况恢复黑海集货船业务。阳明海运前董事长谢志坚近日表示如果俄乌战争在今年上半年结束欧洲国家消费者就有能力恢复对其他商品的购买力有助于带动今年下半年的货量需求。　　阳明海运高层表示今年乐观一点看第二季景气好转再不就看第三季现在无法预测落底时间亚洲与欧洲线有比较明显落底迹象。