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国际货物运输保险在国际贸易中起到什么作用?

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发表于 2024-2-17 10:01:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
货运保险,即货物运输保险,是以运输过程中各种货物作为保险标的的保险。根据不同运输方式,分为海运货运保险,航空货物运输保险,铁路货运保险,公路货运保险等。根据是否涉及进出境,可分为国内货运保险,国际货运保险等。货物运输保险是国际贸易中很重要的一个方面,因为国际贸易货物的运输距离远,时间长,涉及面多,风险种类繁多,特别是在海洋运输过程中,往往因船舶遇到暴风、巨浪等自然灾害,或发生触礁、失火、搁浅、战争等意外风险事故而受到损失。所以国际贸易货物运输,投保货运保险是很重要的。此外,货物在长途运输中,通常要经过多次的装卸、搬运、堆放、存储,在这些过程中也会发生各种损失。为了保证经济核算及时取得损失补偿,就有必要投保货物运输险。不要为了节省保费,抱着侥幸心理,不进行投保。一些国际贸易术语,如CIF(Cost,Insurance and Freight——成本加保险费加运费)、CIP(Carriage and Insurance Paid to——运费、保险费付至指定目的地)……由此可见,保险费(I)几乎是和货值(C)、运费(F)同等重要的国际贸易价格组成部分,国际贸易合同中的保险条款也是最重要的交易条款之一,可见国际贸易货运保险的重要性。保险人主要负责下列保险事故造成保险货物的损失、责任和费用:(1)因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失;(2)由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸意外事故造成货物的损失;(3)在运输工具遭受意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失;(4)在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失;(5)被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用;(6)运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用;(7)共同海损的牺牲、分摊和救助费用;(8)运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失;
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