五家航运公司联手提高锂离子电池运输的安全性

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五家航运机构联合起来，就重要的安全问题采取共同行动，其中锂离子电池运输是议程上的重要议题。　　这五个组织——货物事故通报系统(CINS)、机密人为因素事件报告计划(CHIRP)、集装箱船主协会(COA)、国际货物处理协调协会(ICHCA)和船舶信息设计组(SMDG)——表示，他们将利用统一的信息和数据源，提高对问题的认识和理解，以实现预防性输出的目标。　　与会者说，他们有一个共同的目标，即建立一个合作框架，使每个集团在共同关心的领域的战略方面从彼此的活动中受益。　　ICHCA主席John Beckett评论说:“这个由行业领导者组成的独特组织有潜力协调广泛的国际货物运输的数据、研究和最佳实践。一个关键的目标是在整个货运行业、运营商、监管机构和政策制定者之间建立一个认识，以提高安全的实际有效措施。”　　CINS副主席Dirk Van de Velde评论说:“作为一个需要立即关注的例子，集装箱船火灾在名单上名列前茅。本谅解备忘录各签署国的知识、经验和数据库资源在协调管理下，具有巨大的潜力来推动安全流程的变革。在不久的将来，我们将发布关于锂离子电池和其他货物处理的指南。”　　安联全球企业和专业报告强调了在船上携带锂离子电池的危险，该报告将火灾和爆炸列为2017年至2021年海上保险损失的头号原因。这项于2022年11月发布的研究还显示，由于锂离子电池未被正确存储、处理或运输而引起的火灾威胁越来越大。　　最近，涉及锂离子电池的严重、有时是灾难性的事故变得越来越普遍，海洋、空中和陆地等所有运输方式都有火灾报告，仓库和这些货物的存放处也有火灾报告。　　为了寻求切实可行的改变，减轻包括锂电池在内的危险，谅解备忘录呼吁在共同关心的区域和国际问题上协调努力，并与包括国际海事组织和其他适当的联合国机构在内的相关监管机构进行接触。　　其他明确的目标包括共同开展全球调查和研究，以帮助这些组织代表其成员和同事进一步发展。会议还将分享研究成果和出版物，以加强信息交流，同时通过集中资源避免工作重复。