阳明海运拟定四大计划应对未来市场低迷

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面对今年集装箱航运市场不景气阳明海运拟定四大计划应战。　　5月26日阳明海运召开股东大会董事长郑贞茂指出阳明海运已经就航线、业务、资讯、投资等制定了四大计划:包括在远洋线会配合THE联盟运营达到航线服务最佳、成本最低辅以开发近洋区间及利基市场分散风险;在业务发展策略上最大化装载率提高箱流平衡冲刺营收也要提高集装箱运输效率强化成本管控;资讯系统整合与新应用推动。　　此外阳明海运还在伺机寻求投资机会。该公司未分配盈余高达新台币1927.2亿元(约合人民币445.26亿元)董事会决议投资订造5艘1.5万TEU双燃料LNG动力集装箱船授权金额约新台币261-299亿元也将考虑码头/堆场等投资机会强化旗下的散货船公司光明海运/好好物流未来发展。　　阳明海运总经理杜书勤表示去年集运市场先盛后衰下半年情况急转直下受到地缘政治、战争、通胀、升息等经济因素影响需求骤减同时供应链恢复正常塞港缓解、运力恢复供给增加整体运营环境供需失衡、运价急跌至今已回到疫情前市况。　　去年由于上半年表现大好阳明海运全年获利飙升至新台币1806亿元(约合人民币417.26亿元)创下历史新高。　　展望今年阳明海运预计集运市场将迎来新船订单交付高峰供需失衡恐进一步扩大未来发展存在诸多挑战。另外散货船市场同样受全球经济前景不确定影响需求仅微增长预期市场为供需均衡。