上周新造船市场活跃二手船市场保持良好势头

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新造船市场　　新造船市场相当活跃。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示CMA CGM确认了8艘甲醇双燃料箱船订单;卡塔尔能源公司开始下单第二批气体运输船在现代重工订造了17艘LNG运输船价值39亿美元。新订单主要集中在干散货船板块。Diana Shipping在常石造船订造了2艘甲醇双燃料卡姆萨型船单价约为4600万美元;Safe Bulkers最近也下单4艘类似船舶将在舟山建造。卡姆萨型船和巴拿马型船新单量保持稳定第三季度约有40艘使手持订单量达到现有船队的10%左右;同期大灵便型船和超灵便型船新单量也表现抢眼。　　另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示干散货船板块Eastern Pacific在日本造船订造了2艘21.1万载重吨纽卡斯尔型船将于2025年交付这2艘船将采用常规燃料价格仍未披露;Bocimar在青岛北海追加了2艘氨动力双燃料21万载重吨纽卡斯尔型船单价为6600万美元将于2027年交付。油轮板块最引人注目的订单是恒力集团在恒力重工订造了2艘30.6万载重吨VLCC预计将于2026年6月交付价格未披露;浙江新一海海运将在宁波新乐造船建造1艘8500载重吨化学品油轮计划在2024年9月交付。　　二手船交易市场　　Banchero Costa表示二手干散货船交易量高于前一周其中灵便型船继续保持良好势头引领二手船市场。但由于船舶资产价格出现上涨短期内可能会阻碍市场的流动性。二手油轮交易量较少由于即期运价波动二手船交易可能在未来一段时间随之波动。　　报告显示干散货船板块2011年建造的17.5万载重吨SUIGO轮以2400万美元的价格出售给希腊买家;2016年建造的18万载重吨CONTAINES轮(已安装BWTS)以4200万美元的价格售给希腊买家;希腊买家以1575万美元的价格购买了2009年建造的8.2万载重吨MAGIC ARGO轮;日本船东2012年建造的6.1万载重吨SANTA VITORIA轮以2050万美元的价格出售给未披露买家;2008年建造的5.6万载重吨TN DAWN轮上周也开始接受报价报价略高于1300万美元而其姐妹船WAVE RUNNER轮最近以高于1250万美元的价格成交;2010年建造的5.7万载重吨SUPRA THESSAL轮以1150万美元的价格售出;2012年建造的5.8万载重吨XING HONG DA 8轮以1270万美元的价格出售给中国买家;姐妹船FENGNING轮、FOOCHOW轮、FUNING轮以1925万~1950万美元的单价出售给摩根大通。　　油轮板块2010年建造的10.8万载重吨LR2型PS VENEZIA轮以3750万美元的价格售出;2015年建造的5万载重吨MR型PIXYS EPSILON轮以4075万美元的高价售出;2004年建造的4万载重吨SHANDONG ZIHE轮以1445万美元的价格售出。