阳明海运去年利润408亿元再创新高2月业绩同比大减

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3月9日阳明海运正式通过2022年财报全年合并营收新台币3759亿元(约合人民币850.52亿元)年增12.6%;税后净利润新台币1806亿元(约合人民币408.63亿元)年增9.2%均创历史新高。　　阳明海运表示去年集装箱航运市场整体需求强劲平均运价维持高位全年营业表现亮眼。但自去年第四季度以来受到通胀及高库存影响消费者购买力不如疫情期间强劲运价连续下跌到今年运价及指数已经跌回疫情前起涨点。　　根据Alphaliner最新市场供需增长预测2023年预估供给增长为8.2%预估需求增长为1.4%整体呈现供过于求局面。作为对比2022年供给增长4.2%需求增长0.9%。　　然而国际货币基金组织(IMF)于1月底针对2023年全球经济增长率微调升至2.9%较去年10月预估乐观。如果民生消费需求随着库存逐渐消化加上中国快速解封可带动整体经济动能逐渐活络预期集运市场在下半年仍有逐步回升的机会。　　另一方面国际海事组织(IMO)碳强度指标(CII)等环保法规开始生效航运公司可能通过减速航行、改装现有船舶及加速报废旧船等方式减少碳排放这些均有助于供需平衡不过全球性通胀压力及地缘政治等不确定因素仍需审慎应对。　　面对尚未明朗的市场前景阳明海运将持续强化业务策略积极开发新货源并优化货载结构;同时秉持提供客户优质服务的精神不断优化航线服务积极提升舱位利用率并投入数字化服务提升集团竞争力以应对外在环境挑战。　　就在3月10日阳明海运公布今年2月份财报单月营收113.09亿元较1月营收减少14.09亿元减幅为11.09%较去年同期营收332.51亿元减少219.42亿元减幅为65.99%。前二月累计营收为240.26亿元年减65.10%。　　阳明海运指出2月份农历春节后需求尚未全面复苏使整体营运量及运价有所下滑。全球供应链压力虽已趋缓然而欧美市场库存仍待消化再加上主要经济体为力抗通胀将继续升息市场复苏仍需时间。全球贸易受消费者需求趋缓影响面对航运市场波动仍需审慎应对。