DSME计划取消俄罗斯Sovcomflot订单

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韩国造船企业大宇造船海洋工程公司(DSME)在一份证券交易所备案文件中称，已终止为俄罗斯Sovcomflot公司建造三艘液化天然气运输船合同中的第三艘也是最后一艘船。然而，造船厂报告称，它计划为自己的账户建造船只，为这些船只寻找新的买家，这些船只将于2023年交付。　　不同于此前与Sovcomflot订单有关的取消，DSME称由于材料供应限制，无法建造船只。该订单涉及的前两艘船在2022年5月和6月被取消，DSME报告称，这家未具名的航运公司未能支付前两艘船的分期付款。　　DSME在文件中写道:“由于对俄罗斯的出口管制导致主要设备和材料的供应延误和中断，不可能建造该船，我们通知船东最终终止了该合同。”三艘船中的最后一艘价值约为2.52亿美元。　　DSME报告了2020年10月3艘Arc7液化天然气运输船的订单。根据目前的换算率，它的价值约为7.57亿美元。这三艘油轮是Sovcomflot公司扩大其服务北极圈内诺瓦泰克油气田能力计划的一部分。这些船只是大型破冰液化天然气运输船，被认为是Sovcomflot船队中最好的船只之一。　　DSME有关人士向《经济韩国》表示:“目前，我们已通知客户解除合同，但是否真正解除合同将由客户决定。”“除了合同取消通知外，我们将按计划建造船只，并寻找处理方法。”　　DSME决定继续建设的部分原因可能是对液化天然气运输船的强劲整体需求，包括日本三井株式公司订购的另外三艘Arc 7运输船，也是俄罗斯项目的一部分。今年，DSME报告称，它已创下液化天然气运输船订单数量的新纪录。　　大宇造船海洋有关人士在11月初公布了LNG船的订单，并表示:“今年共获得了38艘LNG船的订单，超过了2014年的37艘，创下了公司成立以来一年内LNG船订单最多的记录。”　　截至11月初，DSME已在2022年收到104亿美元的订单，共订购46艘船，其中包括38艘液化天然气运输船。今年前11个月收到的订单已达到该造船厂2022年89亿美元目标的117%。DSME指出，这是该公司自2014年以来首次收到超过100亿美元的订单。此前，该船厂在2006年至2008年连续3年、2010年至2014年连续5年获得了100亿美元的年订单。　　Sovcomfloat三艘船合同的取消预计不会对DSME产生重大的财务影响。该船厂指出，11月25日取消的第三艘船的合同占最近确认销售的不到4%。