劳氏船级社：甲烷减排联盟成员增至14个

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近期在卡塔尔多哈举行的Lloyd's Register LNG论坛期间有七个新成员加入了海事创新计划(MAMII) 中的甲烷减排联盟这使得涉及MAMII的与LNG 相关的重量级行业人物成员增加到14 位。　　成员数量增加一倍表明该行业在解决甲烷排放挑战方面的决心。 　　MAAMI成立于 2022 年9月是一个跨部门联盟旨在支持测量和管理甲烷排放的技术。虽然许多人认为LNG作为一种清洁的碳氢化合物在航运脱碳过程中作为过渡燃料是很好的选择之一但发动机中的甲烷逃逸和货物管理中的甲烷排放是主要问题。　　LNG作为船用燃料可大幅减少二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和颗粒物的排放但这些好处被未燃烧的甲烷排放部分抵消。作为一种温室气体甲烷比二氧化碳危险许多倍。　　在其短暂的生命周期中MAAMI已经绘制了从井到船的LNG 供应链图确定了需要哪些测量还确定了监测和管理船上甲烷的可能技术。　　Lloyd's Register 的全球天然气部门总监、MAAMI主席 Panos Mitrou 评论道:“自该联盟推出六个月以来MAMII的会员人数翻了一番这表明海运业致力于解决甲烷排放问题的决心。它还表明技术在测量和管理甲烷排放活动中的重要作用。”　　Capital Gas Ship Management 董事总经理Miltos Zisis是该联盟的船东成员之一他说:“很高兴能与劳氏船级社及同行一起开创MAMII项目我们集团投入巨资减少我们船队的排放足迹特别关注减少甲烷排放。参与该项目凸显了我们对支持重要行业计划的承诺。我们坚信LNG将继续成为能源结构的重要组成部分减少价值链对环境的影响是我们面临的主要挑战之一。”