BDI指数上周大跌20%！干散货市场需求持续疲软

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散货船需求持续疲软波罗的海干散货运价指数(BDI)上周暴跌近20%。　　1月21日BDI指数下跌59点至1415点跌幅4%。波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)下跌140点至891点跌幅13.6%为2021年6月上旬以来最低好望角型船平均日租金减少1157美元至7390美元。　　同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下跌14点至2010点跌幅0.7%巴拿马型船平均日租金减少133美元至18087美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌24点至1749点跌幅1.4%。　　业内人士分析指出纵观一周干散货航运市场由于受到季节性需求疲软以及中国2021年12月铁矿石进口量环比下降18%加上印尼煤炭出口禁令使各航线运价明显不振国际散运市场持续重挫。　　其中好望角型船市场上周持续受巴西暴雨影响巴西南部矿区被迫安亭生产也导致铁矿石询盘下降BCI指数一周内暴跌40.4%。巴拿马型与超灵便型船市场虽然有消息称印尼考虑放宽煤炭出口禁令但仍暂未有确切的船舶放行消息市场情绪相对悲观BPI指数周跌15.4%BSI指数周跌近8%。　　中国煤炭运输市场呈下跌走势由于临近春节假期和冬奥会许多企业陆续停产放假工业及民生用电量皆低于预期水平致使中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)失守700点大关周跌幅11%;主要航线运价秦皇岛-上海(4-5万载重吨)周跌11.2%、秦皇岛-广州(5-6万载重吨)周跌16.2%;中国铁矿运输市场微幅上涨中国预计上半年将大力投资基础建设对钢铁仍存在一定的需求使印度东岸-中国运价周涨近3%。