1534点！大型船拖累，BDI跌至3个月来最差一周

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上周五波罗的海交易所的干散货海运指数(BDI)创下8月初以来的最差一周主要受大型海岬型和巴拿马型船舶板块疲软的拖累。　　BDI指数下跌78点跌至1534点跌幅约4.8%周跌幅16%也是连续第三周下跌。　　海岬型指数(BCI)下跌78点跌幅约4.5%至1670点是自8月下旬以来表现最差的一周周跌幅19.4%。　　海岬型船的平均日收入下降了648美元至13852美元该船型通常运输15万吨货物如建筑用的煤炭和炼钢原料铁矿石。　　有业界分析人士表示海岬型船市场受累于远程矿石航线运输需求明显疲软抵消了上半周澳大利亚主要矿商在市场积极询盘的利多消息加上巴西船运需求不多促使多运输铁矿石的海岬型船运价继续走弱。　　而在中小型船市场尽管有部分印尼煤炭货船涌入然而因总体可用运力宽裕加上受俄乌冲突影响全球粮食航线活跃度偏低导致多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价不振。　　巴拿马型指数(BPI)下跌83点跌幅约4.4%至1817点。本周下跌15.3%也是自8月下旬以来的最差跌幅。　　巴拿马型船(BPI)的平均日收入下降了750美元至16350美元该油轮通常运载约60000吨至70000吨的煤炭或谷物货物。　　超灵便型船指数(BSI)下跌89点至1483点。