中远海能上半年净利预计最多1.8亿同比大降

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7月7日中远海能、发布2022年半年度业绩预告预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为人民币11000万元-18000万元将减少人民币36363万元-43363万元同比下降66.9%-79.8%。　　公告显示业绩预告期间为2022年1月1日至2022年6月30日预计本集团实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润与上年同期(法定披露数据)相比将减少人民币37674万元-44674万元同比下降67.7%-80.2%。　　本集团预计2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为人民币11000万元-18000万元预计比去年同期减少人民币36363万元-43363万元;其中2022年第二季度实现归属于上市公司股东的净利润预计比第一季度的人民币2503万元增加人民币5994万元-12994万元环比增幅239.5%-519.1%。　　2022年上半年比去年同期归属于公司拥有人净利润减少的主要原因如下:　　1、VLCC运输市场仍未摆脱运力过剩的困境虽然地缘政治事件的扰动使VLCC运价出现小幅抬升但效果有限。集团VLCC船队布局合理经营策略灵活在市场的阶段性高点把握了多载成交机遇但运输市场基本面的萎靡以及不断上涨的燃油成本使VLCC船队的收益依旧面临着很大的挑战。　　2022年上半年VLCC代表性航线TD3C(中东-中国)平均TCE仅为-9334美元╱天(去年同期为-311美元╱天)大幅低于船东保本点。集团VLCC运输业务2022年上半年比去年同期增加亏损约人民币4.2亿元。但2022年第二季度集团VLCC实际运营TCE水准比第一季度有较大幅度的环比改善增长幅度约18.5%。　　2、受地缘政治事件影响国际石油贸易路线发生了改变运输需求增长显著主要的受益船型为中小型油轮。同时欧美地区成品油炼能紧张、库存也位于低位更多的跨区贸易使国际成品油运输市场维持了较高的景气度。集团中小型油轮虽规模有限但仍精准把握了市场机遇并充分发挥内外贸兼营的灵活属性合理调配内外贸运力兑现了理想的收益。　　集团自营中小型外贸油轮2022年上半年毛利较去年同期增加约人民币3.4亿元。2022年第二季度自营中小型外贸油轮毛利预计为人民币3亿元较第一季度环比增加约人民币3.6亿元。　　综合VLCC和外贸中小船收益情况集团2022年上半年外贸油运船队比去年同期增加亏损约人民币1亿元。　　3、集团2022年上半年取得的其他收益预计比去年同期减少约人民币1.8亿元主要为收到政府补助减少所致。