达飞一季度净利72亿美元，是去年同期3.4倍！

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周五全球最大的集装箱运输企业之一法国达飞轮船集团(CMA CGM)发布财报财报显示第一季度净利润为72亿美元是去年同期3.4倍!　　对于此项优异的成绩达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表示“在第一季度我们集团加快了成为综合物流领域世界领导者的战略部署我们还在能源转型方面采取了进一步的措施建立了创新的伙伴关系来开发低碳燃料并决定为我们未来的船只提供多样化的能源。”　　收入增长70%达到182亿美元　　净利润高达72亿美元　　达飞的财报显示由于航运业务的发展CMACGM 2022年第一季度收入增长70%达到182亿美元EBITDA增长近三倍达到89亿美元。净利润72亿美元去年同期净利润为21亿美元去年第四季度净利润67亿美元。　　达飞第一季度运输了530万标准箱比去年下降了2.8%但每标准箱平均收入为2800美元运输收入达到148亿美元比去年增长了73%息税前利润增长到85亿美元。　　新船订单达69艘　　达飞称近期集团再次下了16艘新订单包括10艘双燃料液化天然气动力船和6艘双燃料甲醇动力船使订单量达到69艘。　　"在2022年第一季度集团的船队中新增了3艘15000标准箱的船舶和5艘15000标准箱的租船。"　　据悉达飞今年五月时与重工签署了一份造船意向书建造6艘8000TEU LNG(液化天然气)动力双燃料集装箱船每艘价格约1.2亿美元总金额7.2亿美元。而今年3月达飞就曾向韩国另一家船厂三星重工订造了4艘7400TEU LNG动力船舶。　　达飞曾表示就改善空气质量而言LNG是目前行业最先进的解决方案。它可以减少99%的二氧化硫排放、91%的细颗粒物排放和92%的氮氧化物排放表现远超现有的规定标准。　　预计到2024年年末达飞仅LNG动力船队规模就将达到44艘。　　展望2022　　对于2022年达飞保持了警惕的态度。在达飞发布的声明中称:“能源价格的大幅上涨加上许多原材料的价格上涨正在拖累零售消费并可能对经济形势和全球贸易的前景产生负面影响。”　　Rodolphe Saadé也表示“由于强劲的需求、缺乏可用的运输能力和持续的港口拥堵预计全球供应链的紧张局势将继续存在。我们将继续动员起来以提高服务质量并应对客户的物流挑战。面对与流行病、通货膨胀上升和乌克兰战争有关的全球经济形势恶化的风险我们也保持警惕。"　　“由于需求旺盛、缺乏可用的运输能力和持续的港口拥堵预计全球供应链的紧张局势将继续存在”“我们将继续动员起来以提高服务质量并应对客户的物流挑战。”